车家号|经典双门轿跑或将重新复活，本田重新注册CR-Z商标日前

日前，我们从海外媒体获悉，本田已向美国专利商标局（USPTO）申请了CR-Z的商标申请。该申请已被接受，尚未审查。 CR-Z车型有可能在2016年停产以后，重新以混动或纯电车型重新回归。

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目前本田在北美市场因为要实现最大化利润，本田在北美放弃了思域Coupe ， Fit和手动雅阁，所以还不能确定带回CR-Z这样的运动车型是否在本田的计划当中。

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以现在动力系统的多样性看来，本田CR-Z可以通过双门轿跑车或掀背车的形式，搭载油电混动或纯电动力总成，在细分车型上进一步提升本田的销量。另一方面， CR-Z的商标在2017年在美国就已经过期，重新注册可以保护自己的产品名称，防止竞争对手使用它。

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根据一项数据调查显示， 2011年是CR-Z在美国成绩最好的一年，共售出11330辆。 2012年售出4192辆， 2013年、2014年和2015年分别售出了4550辆、3562辆和3073辆， 2016年、2017年和2018年销量分别为2338辆、705辆和38辆。截止到停产，六年时间也只销售了4万辆左右。 CR-Z在欧洲也不那么受欢迎，分别在2010年， 2011年和2012年售出了5704辆、4385辆和2065辆，在2013年、2014年、2015年和2016年分别售出了696辆、301辆、32辆和1辆。
【车家号|经典双门轿跑或将重新复活，本田重新注册CR-Z商标】作为细分市场的小众化产品，之前并没有也别亮眼的销量成绩， CR-Z能否被本田重新带回市场尚不可知。

车家号|经典双门轿跑或将重新复活，本田重新注册CR-Z商标

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