空姐|空姐揭秘行业秘闻：被乘客骚扰、同行鄙视，还要学习格斗术！
如果这个世界上不存在完美的工作 ， 那性价比高的工作呢？
"钱多事少离家近"可能是我们最早对于高性价比职业的定义 。 当你决定入职一家公司 ， 合同上白纸黑字标明的薪酬福利自然是你先关心的内容 ， 那是公司为了换取你的劳动开出的基本条件 ， 然而你却无法料到 ， 至此之后 ， 你还会因为这份工作失去些什么 。
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换句话说 ， 那些在职业生涯里无法用计算公式体现的真实维度 ， 只有亲身经历者才能感知到 。
【空姐|空姐揭秘行业秘闻：被乘客骚扰、同行鄙视，还要学习格斗术！】就好比二三十年前 ， 空姐就像是舞台上的明星 ， 从机场到机舱的每条通道 ， 都是她们的T台 。 随着机票价格越来越低 ， 航空公司开始竞争服务 ， 空乘变成了端茶倒水的"服务员" ， 被旅客辱骂、骚扰是家常便饭 。 当"旅客是上帝"成了卑鄙者的通行证 ， 在精神上折磨这个职业群体时 ， 你是否知道 ， 在发生危险的紧急情况下 ， 他们才是这架飞机上唯一能保证你安全的人 。
我们无法亲历各个行业 ， 去衡量每个职业的性价比 ， 但至少我们可以从他人的故事里获得一些感知 。
在即将开启的"职业性价比"系列里 ， 我们首先和空乘聊了聊 。
听说这份职业的收入相当高 ， 事实到底有多高？他们又会为这份收入付出多少呢？或许听完这些故事 ， 你会发现 ， 自己才是最幸运的那一个 。
我之前在电视台做采访人员 ， 月薪3000 ， 听说空姐收入高才转的行 ， 现在一万多 。
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后来我才知道 ， 这份职业虽然收入不错 ， 但对学历、英语水平的要求并不高 。 面试官主要看脸和身材 。 大部分招进来的都是大专生 ， 也有在校生过来做兼职 。
这一行的基本工资很低 ， 一月一两千块 ， 大部分收入来自飞行小时数 。 五年前经济舱是40块钱一小时 ， 现在是62元 ， 头等舱大概能拿到90元 。 一天飞个四五趟 ， 工作十四五个小时是很平常的事儿 。 不过每个月最多只能飞120个小时 ， 一般人也就飞个100、110 ， 所以算起来这五年工资就涨了2000多 。
有个好处是 ， 一旦有加班 ， 补贴是立马可见的 。 我们有早航费——早上七点之前工作按每小时40元算；夜航费——晚于12点降落就能补贴40元；时差费——国际航班按100元/天算；出差费——在外地待停留一天也有100/天 ， 还有折返费、被迫转停别的机场费、高原费......
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但有一点要说明的是 ， 飞行小时数只计算起飞到降落这段时间的 ， 所以很多时候因为机场流量管制 ， 乘客们对我们发泄不满 ， 其实我们的心比谁都痛 ， 我们损失的除了时间还有钱啊 。
很多人可能觉得我们能靠代购发家致富 ， 可能是因为那条“离职空姐代购被判了十一年”的新闻吧 ， 但我们明文规定这属于犯法行为 ， 是走私 ， 反正我身边没有做这个的 。
虽然这行收入差不多 ， 但存在鄙视链 。 海航就因为制服好看站在了鄙视链的顶端 ， 底端是那些廉价航空的空姐 ， 因为廉价航空不包餐饮 ， 她们还得靠卖机上商品拿提成 ， 活得像个售货员 。
有些乘客一上飞机就把自己当成“老爷” ， 一生气往你身上泼水、把盒饭扣在你身上都是程度轻的 ， 还有一些事情能解放你的想象力 。 前几天我们在商务舱里看到一对干柴烈火的男女 ， 毯子一盖就真枪实弹干起来了 。 这还是不是最恶心的 。 之前有一个乘客跑到卫生间去打飞机 ， 打到高潮的时候按下了紧急求助按钮 。
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