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意见|交通新基建未来15年怎么干？“施工图”敲定

8月6日 ， 交通运输部网站发布《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》（下称《意见》） ， 明确了到2035年交通运输领域新型基础设施建设的施工图 ， 提出了一系列具体任务 ， 其中包括发展时速600公里级高速磁悬浮等智能高速动车组；推进第五代移动通信技术（5G）等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用；推动自动驾驶等人工智能先导应用示范区建设 。
北京交通大学中国交通运输经济研究中心主任欧国立在接受《经济参考报》采访人员采访时表示 ， 当前我国交通运输新型基础设施建设还处于起步阶段 ， 未来发展前景十分广阔 。
《意见》提出 ， 到2035年 ， 交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效 。 先进信息技术深度赋能交通基础设施 ， 精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升 ， 成为加快建设交通强国的有力支撑 。 基础设施建设运营能耗水平有效控制 。 泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空服务在交通运输行业深度覆盖 ， 行业数据中心和网络安全体系基本建立 ， 智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用 。 科技创新支撑能力显著提升 ， 前瞻性技术应用水平居世界前列 。
这个文件对于进一步细化交通强国建设目标和分阶段的任务 ， 推动我国交通运输高质量发展具有十分重要的意义 。 欧国立称 。
在打造融合高效的智慧交通基础设施方面 ， 《意见》提出 ， 打造智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽 ， 推进新能源新材料行业应用 。 其中 ， 发展智能高速动车组 ， 开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验 。 应用区块链技术 ， 推进电子单证、业务在线办理、危险品全链条监管、全程物流可视化等 。 建设邮政大数据中心 。
融合高效智慧交通基础设施的打造 ， 将极大提高我国交通基础设施的科技含量、整体水平和效率 。 欧国立表示 。
《意见》还提出 ， 助力信息基础设施建设 。 其中包括 ， 结合5G商用部署 ， 统筹利用物联网、车联网、光纤网等 ， 推动交通基础设施与公共信息基础设施协调建设 。 提升交通运输行业北斗系统高精度导航与位置服务能力 ， 建设行业北斗系统高精度地理信息地图 。
北斗系统和遥感卫星行业应用非常重要 ， 这将促使国产全球卫星导航系统在交通运输领域的广泛使用 ， 具有十分重要的战略意义 。 欧国立称 。
【意见|交通新基建未来15年怎么干？“施工图”敲定】《意见》强调 ， 要形成多元化投融资机制 。 发挥好政府投资的支持引导作用 ， 扩大有效投资 ， 支持交通运输领域新型基础设施建设 。 充分运用市场机制 ， 多元化拓宽投融资渠道 ， 积极吸引社会资本参与 ， 争取金融保险机构支持 ， 强化风险防控机制建设 。


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