卡车之家|超载一吨罚5万，还终身禁驾，国外对待超载可狠太多了！
【卡车之家 原创】“超载才能赚钱 ， 多超载才能多赚钱” ， 早已成为一些卡车司机的固有观念 。 “百吨王、伸缩板、高帮车”都是行业乱象的代表 。
但超载的黑锅不是卡友一己所为 ， 而是整个行业的不公和背后的乱象 。 压运费、层层转包 ， 导致最终到卡友手中运费所剩无几 ， 为了还上车贷 ， 卡友“不得已”而超载 。 然而在治理超载的过程中 ， 还出现了一些执法不公 ， 饱其私囊的现象 ， 让卡友群体深受伤害 ， 意见强烈 。
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为了治理好超载 ， 国家也是用尽了各种手段 。 从2016年发布921新政 ， 到央视曝光轻卡不轻 ， 再到目前的ETC改革 ， 高速实行按轴计费 ， 称重进站 。 其目的都只有一个 ， 那就是治理超载 ， 让道路运输环境更加安全 ， 物流行业良性运行 。
超载行为 ， 害人害己而超载现象并不局限于我国 ， 在任何国家 ， 任何地区 ， 多拉多得都属于通用的赚钱手段 。 但带来的坏处也都一样 ， 道路安全风险、损坏道路基础设施 ， 还严重影响物流市场的公平性 。 为此 ， 很多国家也都出台了严格的治超措施 ， 今天的卡车小百科 ， 我们就来聊聊国外是如何对待超载行为的 。
● 日本：罚款+入刑
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先说咱的近邻日本 。 日本法律规定 ， 超过认定最大载重量的 ， 处6个月以下徒刑 ， 并处罚金10万日元（约合6600元人民币） ， 同时对货主和运输企业也开出罚单 。
● 韩国：罚款+入刑
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韩国政府规定 ， 对超载行驶者或强迫驾驶员超载的运营者 ， 将判处1年以下有期徒刑或处以200万韩元（约1.5万元人民币）以下罚款 ， 超载运输车辆一经发现将被公路部门直接移交至当地法院接受裁决 。
● 美国：超载1吨最高罚5万 ， 并计入信用记录
说完了咱的两个近邻 ， 我们再来看看美洲和欧洲是怎么做的 。 美国重视个人信用度 ， 信用良好的 ， 工作、贷款都一路绿灯 。
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司机不仅可能无法从事物流行业 ， 还会影响自己的生活、出行、贷款等风险 ， 而信用低的企业则面临破产的风险 。
【卡车之家|超载一吨罚5万，还终身禁驾，国外对待超载可狠太多了！】而这还没完 ， 一旦被认定存在超载行为 ， 司机和所在企业将面临双重罚款 。
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超载部分按照每磅1-4美元计算 ， 换算成人民币的话 ， 超载一吨 ， 将被罚约13000元-53000元人民币 。
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中国的“百吨王”如果遇到了美国警察 ， 把车上缴恐怕都不够抵罚款 。
● 德国：入刑+终身禁驾
严谨的德国人在治理超载方面也非常严谨 。
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对超载车辆驾驶员的处罚为：
第一次超载的驾驶员将被登记在案并口头警告；
第二次被发现将面临3个月的监禁；
如果在1年内超载3次以上 ， 将被吊销驾驶证并列入“黑名单” ， 终身不得从事驾驶行业工作 。
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