大飙车|G ”变“小 G ”,你还爱它吗?,“大

"大G"变"小G" , 你还爱它吗?
这两天 , 网上出现了一组奔驰G级的新车谍照 。 从车尾贴着的G350尾标可以看出 , 这款车正是一直传闻的2.0T四缸"大G" 。 它将作为奔驰G级的全新入门车型 , 售价将大幅下调 。
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从实车图来看 , 奔驰G350除使用较小尺寸的轮圈和车身侧面缺少"V8"标识之外 , 外观造型与在售的G500并无明显差异 。
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内饰方面 , G350依旧采用双12.3英寸显示屏所构成的贯穿式大屏 。 并搭配带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘 。 而中控中央的"三把锁"按键依旧存在 , 意味着该车的核心越野 , 配置并没有因为G350是入门车型就给减配掉 。
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现款在售的奔驰G500型号装配的是4.0TV8发动机 。 G350大概率会使用目前S350L上搭载的那台代号为M264的2.0T四缸涡轮增压发动机 , 其最大功率299马力 , 最大扭矩400牛米 , 匹配9速手自一体变速箱 , 并配备48V轻混系统 。
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不得不说奔驰真是将消费者心理研究透了 , 目前G500官方指导价为162.88万起 , 但是算上加价及各种费用后 , 落地价格将会接近250万 。 此时将动力减半 , 推出定位更低的G350 , 价格有望能下探到100万元左右 。 毕竟对于奔驰的潜在用户群体来说 , 不是为了性能 , 也不是为了越野 。 只要有那个三叉星标志和花里胡哨的内饰就够了 , 从旗下那么多1.3T、1.5T也不愁卖就能看出来 。
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通过"小排量"发动机来拉低价格高度 , 奔驰不是第一个这么干的 。 在它之前还有宾利添越 。 四年前小排量版添越上市 , 与标准版相比外观并无差别 , 只是将原本搭载的6.0TW12发动机 , 替换成了4.0TV8发动机 , 价格也随之便宜了60万元 。
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【大飙车|G ”变“小 G ”,你还爱它吗?,“大】豪车阉割动力降低价格的做法 , 今后会越来越多 。 当然即使再便宜几十万 , 咱们依旧只能看着不是?


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