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笑寒松|斯柯达未来能不辜负大众之名？，任命新董事会主席

在国内市场 ， 大众品牌影响力我想不用多说吧 ， 在这么巨大的影响立下 ， 在去年独立出来捷达品牌虽然年轻 ， 但含着“金汤匙”的出生它销量便有着非常不错的表现 ， 相比之下 ， 同为大众旗下的斯柯达品牌似乎就显得尤为凄凉了 。
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斯柯达最早诞生于捷克首都布拉格 ， 是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一 ， 资历与历史积淀相比大众是有过之而无不及的 ， 不过被大众收购之后 ， 却一直是碌碌无为 ， 其销量以及品牌影响力都是表现的十分“颓废” 。
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数据显示 ， 2019年斯柯达全球累计销量120万辆 ， 下滑1% ， 其中在中国市场销量为28.2万辆 ， 下滑17% 。 今年上半年 ， 斯柯达全球累计销量为42.6万辆 ， 下滑31.3% ， 其中在中国市场销量为7.7万辆 ， 下滑38.5% 。 为了重振中国市场的销量 ， 斯柯达在今年4月份开启了“官降”的自救措施 ， 但还是没有重振斯柯达在国内市场的销量 ， 今年二季度斯柯达品牌在华销量也只有48400辆 ， 下滑幅度为21.4% ， 跌幅远高于市场水平 。
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在官方发布的半年度业绩报告里 ， 斯柯达表示虽然今年上半年其交付量大跌 ， 但他们已经在第二季度看到了市场复苏迹象 ， 但我们都知道该品牌近几年的销量颓势已成了不争的事实 。 按道理来说 ， 在大众品牌的光环之下 ， 斯柯达本应该有所作为 ， 但如今的斯柯达却更像是“扶不起的阿斗”一般 ， 当然品牌影响力是“死”的 ， 但人是活的 ， 一个车企的好与坏很大程度是由领导者的运营决定的 。
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在2020年7月10日 ， 斯柯达官方公布了品牌掌门人——梅博纳将于月底提前离任的消息 ， 同时该公司拒绝透露换帅的具体原因 ， 也拒绝透露梅博纳后续会否在大众集团内部担任其他高管职位 。 时间来到8月初 ， 斯柯达则正式宣布 ， 原打造汽车南非分公司负责人ThomasSch?fer将担任斯柯达品牌的董事长 ， 该任命将立即生效 ， 而本次人事变动作为大众集团管理层重组的一部分 ， ThomasSch?fer为什么会成为“大众选择的人呢”？
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据公开资料显示 ， ThomasSch?fer是机械工程师出身 ， 最早于1991年加入戴姆勒 ， 并在那里开始了其汽车行业的职业生涯 。 于2012年5月加入大众集团 ， 曾任集团国际生产部门的负责人 ， 负责xKD项目和新生产基地的谈判工作 。 在2015年 ， ThomasSch?fer担任大众汽车集团南非公司的董事长兼任董事总经理 ， 负责大众集团品牌在撒哈拉以南非洲地区的发展 。
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那么出身技术并任职于工厂、销售渠道的ThomasSch?fer未来也或将对斯柯达品牌在国内的营销及产品策略等作出影响 。 因为从此前了解到信息来看 ， 有外媒曾在去年报道 ， 大众集团正考虑将斯柯达品牌向下调整 ， 而ThomasSch?fer不仅在南非等新兴市场有丰富的渠道拓展和版图深耕经验 ， 早年在戴姆勒集团为中国等市场的挖掘和开拓工作经历 ， 也能让其带领着斯柯达品牌在中国市场有着更好的表现 。
【写在最后】
【笑寒松|斯柯达未来能不辜负大众之名？，任命新董事会主席】此前 ， BernhardMaier表达了斯柯达品牌对于中国市场的重视 ， 他表示中国是斯柯达在全球最大的单一市场 ， 中国市场对于斯柯达品牌来说十分具有挑战性 ， 同时也十分重要 。 那么随着新“掌门人”ThomasSch?fer的上任 ， 他又能否带领着斯柯达走出困境呢？让我们拭目以待 。


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