趣头条|这次中国轮胎真没怂，和国际大牌同场PK( 二 ) 以往的轮胎测评基本都是米其林、普利司

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湿地极限驾驶（主观）
湿地极限驾驶包括急加速，急转弯等操作，大品牌再次表现出了自己的实力。德国马牌主观评分第一，紧随其后的是固特异，诺记和优科豪马。凯驰蓝德、艾普勒与邓禄普并列第五名。

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干地极限驾驶（主观）
干地极限驾驶的主观评分德国马牌和固特异不分伯仲，并列第一，此前连续表现不佳的艾普勒本次拿到了第三名的好成绩。

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高速行驶稳定性（主观）
在高速行驶稳定性的表现上，艾普勒、凯驰蓝德与国际大品牌相比处于下风，尤其是凯驰蓝德位列倒数第一。

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土石路面驾驶（主观）
在高速行驶稳定性方面表现不佳的艾普勒和凯驰蓝德，在土石路面也就是我们常说的烂路上面，驾驶主观评分并列第一，相反那些国际大牌在这些烂路上面的表现远不及柏油路。看来中国轮胎非常适合走烂路，这些国际大牌就比较挑路了。

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静音性（主观）
静音性方面分成了三档，德国马牌、诺记、优科豪马、倍耐力位于第一档，艾普勒、通伊欧位于第二档，固特异、邓禄普、凯驰蓝德、Tigar位于第三档。

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舒适性（主观）
舒适性主观得分方面，艾普勒与凯驰蓝德再次处于下风，不过邓禄普也意外地落在了第三档，马牌有点一枝独秀的味道，位列第一。

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价格
这些轮胎是测试人员在俄罗斯市场购买的，为了便于大家理解，都换算成了人民币。德国马牌一骑绝尘以636元的价格成为最贵的轮胎，而来自中国山东的艾普勒、凯驰蓝德成为最便宜的轮胎。

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综合成绩
综合成绩里面还包括了轮胎分别在60km/h和90km/h的速度条件下百公里的油耗表现，在这项测试中10款轮胎表现差距并不明显。最终10款的综合总成绩排名如下：

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最终总成绩，德国马牌高居第一，诺记和固特异拿到第二、三名。来自山东昊华的艾普勒位列第五，超过了后面的优科豪马，通伊欧和邓禄普，凯驰蓝德第九名。来自塞尔维亚的Tigar位列第10 ，不知道米其林看了之后会做何感想， Tigar可是一款超高性能轮胎啊！
【趣头条|这次中国轮胎真没怂，和国际大牌同场PK】中国轮胎在本次测试中的，表现出了奋勇争先的拼搏精神，必须承认与国际大牌还存在一定的差距，但是差距正在缩小，相信很快就会有中国轮胎可以国际大牌在头部排名一较高低。关注轮胎商业，我们将为大家带来更多更新鲜的轮胎资讯！

趣头条|这次中国轮胎真没怂，和国际大牌同场PK( 二 )

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