人行道|郑州试行用树穴连通绿化带取代人行道护栏

【人行道|郑州试行用树穴连通绿化带取代人行道护栏】大河报·大河客户端记者 王悦生 通讯员 刘睿
针对郑州老城区部分道路狭窄、建筑密度高、人流车流密集、绿化面积小、景观单一等诸多问题 , 管城区城管局绿化中心落实郑州市大城管工作方案 , 对症下药 , 对新郑路进行树穴连通试点改造 。
树穴连通 , 即对原有行道树单个间隔树穴进行改造 , 破除树穴与树穴之间的硬化路面 , 对破除路面培土、平整、铺设道牙 , 连点成线 , 合理栽植地被、灌木、花卉 , 变为连通型树穴 。 这样一方面解决了树穴黄土裸露、树池篦子生硬且易破损的难题;一方面大大增加了绿化景观界面 , 更有利于行道树生长 。 改造后的树穴连通绿化带取代人行道护栏 , 在人行道和机动车道之间形成了一道“绿色软隔离” , 有效减少了人行道共享单车和周边商铺杂物乱停乱放 , 保护行人出行安全 , 改善道路绿化景观风貌 。
改造后的新郑路连通树穴 , 栽植主题花卉高杆月季和地被月季 , 配以红叶石楠球、小叶女贞球、金森女贞、海桐、小龙柏等常绿灌木、地被1000平方米 , 形成了“一街一景、一路一色、三季有花、四季常青”的道路绿化景观带 , 同时绿化中心还对行道树遮挡路灯进行修剪 , 开展智慧树牌设计制作 , 通过一系列有序的道路绿化整治工作 , 使得道路景观更加序化、美化 , 推进绿色空间共享 。
人行道|郑州试行用树穴连通绿化带取代人行道护栏
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