浙报融媒体|金华首条“直行待行区”投入使用 这样的车道该怎么开？
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金华金东区环城东路与光南路交叉路口 ， 左转弯待转区被取消 ， 取而代之的是东西方向的直行车道一直延伸到了路口内 。 今天上午的早高峰 ， 采访人员在现场看到 ， 东西方向的直行车道向前延伸了二三十米 ， 车辆驾驶员在执勤交警的指挥下 ， 有序驶入延伸到路口的车道内等待通行 。 据了解 ， 这是金华首条“直行待行区” 。
“由于轻轨施工 ， 与光南路平行的李渔东路开始部分封闭作业 ， 光南路直行的流量明显增加 。 7月底 ， 我们对这条路进行了现场勘察 ， 施划了我市首条‘直行待行区’ ， 经过几天的引导 ， 效果不错 。 ”交警支队秩序指挥中心副主任吴一昊说 。
吴一昊告诉我们 ， 为了配合直行待行区的设置 ， 这个路口的信号灯也相应进行了调整 ， 东西方向采用了先左转再直行的放行方式 ， 并且不对行人过路口产生影响 。 当车辆行驶到这个路口 ， 左转绿灯时 ， 就可以驶入直行待行区 ， 信号灯杆上也安装了电子显示牌进行相应的提示 。
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目前 ， 光南路与环城东路路口东西两个方向各设置了两个直行待行区 ， 一个信号灯周期 ， 直行车辆可以多走8至10辆车 。 通过测算 ， 自上周五设置以来 ， 这个路口的通行效率至少上升了30% 。
“往市区这个方向右转和直行是同个车道的 ， 右转经常会被直行车档住 ， 现在直行车可以开到前面等待 ， 连右转弯都顺畅起来了 。 ”陈师傅对这个路口的新变化赞不绝口 。
不过采访人员也注意到 ， 一些驾驶员可能还不清楚“直行待行区”的功能 ， 在左转绿灯时并没有驶入 ， 而后面一些心急的驾驶员便开始按喇叭催促 。
为此交警部门安排了警力进行引导 ， 并加大宣传力度 。 直行待行区的使用方法也很简单：在设置有直行待行区的路口 ， 左转绿灯时直行车辆就能驶入直行待行区等待 ， 信号灯杆上的电子显示屏也会有相应的提示 。 当左转和直行都为红灯时 ， 则车辆禁止进入“直行待行区” 。
【浙报融媒体|金华首条“直行待行区”投入使用 这样的车道该怎么开？】值班主编：杜羽丰
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