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汽车|E钊鲜 | 恒大用“恒大”的方式发布了6款新车 而我却只想对它说点儿心里话


来源 | 搜狐汽车·E电园
作者 | E电园园长·彭钊
编辑 | E电园园长·彭钊
编者按：在说到恒大此次发布的6款车之前 ， 我想先说点儿心里话……抱歉 ， 可能有些长……
想起恒大造车 ， 我就不禁会想起《横空出世》那部电影 ， 不仅仅是如恒大此类的“巨鳄”出现在新能源造车领域犹如“横空出世”一般 。 更是在于那部电影讲述了在那样一个特殊的时期 ， 老一辈革命家用心血和汗水所换来的我们如今“横空出世”一般的太平盛世……不得不说 ， 我个人对于恒大造车的期望的确很高 ， 尤其是在2020年这样一个同样特殊的时期 ， 作为身处新能源汽车行业的我 ， 是多么希望能在华为、大疆 ， 甚至字节跳动（TikTok）之后 ， 能有一家属于民族的新能源汽车企业可以在不久的将来再次走向台前……
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而说到对于恒大造车的期望 ， 毫无疑问 ， 是基于此前对于恒大的所有认知 ， 基于房地产、基于郎平和排球、基于里皮和足球……恒大在此前是数十年中无疑是政策执行最坚决的企业 ， 同时也是执行力和执行效果最佳的企业 。 没有恒大 ， 或许也就没有郎平的回归 ， 或许更谈不上后来的中国女排重返巅峰；同样 ， 没有恒大 ， 或许也就没有里皮、斯科拉里 ， 或许更没有中国球队可以坐上亚洲冠军宝座……正是基于以上认知 ， 我们似乎也清楚了许家印希望再次将“恒驰”汽车带领到怎样的高度……
而说到对于恒大造车的期望 ， 另一个原因则是 ， 在我们“弯道超车”发展新能源这么多年来 ， 在自主品牌不断寻求“品牌向上”的今天 ， 一台特斯拉
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Model 3(参数|图片)的国产瞬间将大部分自主品牌打回原形 ， 回到了15万元以下的低端消费市场 。 相反 ， 仅剩下为数不多的新品牌在正面战场苦苦支撑 。 没错 ， 我们需要新品牌 ， 需要一个资金实力雄厚的新品牌 ， 而恒大不正是这个人选吗？
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根据此前的消息 ， 恒大汽车的首款产品将于年内亮相 ， 并将于明年上市 。 所以 ， 我一直期待着拥有着如上愿景的恒大能给我们带来怎样的产品……
就在今天（2020年8月3日） ， 恒大又用“恒大的方式”告诉了我们答案：2020年8月3日 ， 恒大汽车旗下恒驰品牌正式发布旗下6款新能源汽车 。 分别以数字命名为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6 ， 产品布局从A级SUV到D级轿车 。 似乎我们已经习惯了“千呼万唤始出来”的新品发布节奏 ， 然而 ， 就在8月以来的第一个工作日 ， 恒大汽车在没有任何征兆的情况下发布了新车 ， 如果说这还不够“恒大” ， 那么 ， 恒大就一次性发布6款 ， 这够不够“恒大”？
[·“冷不丁”和“一口气” 这波操作真的很恒大！·]
暂且不谈产品 ， 要说恒大的这波操作 ， 一定与目前我们所认知里的任何一家传统造车企业、新势力造车企业 ， 甚至是特斯拉这类“个性鲜明”的企业所完全不同的 。 惯性思维下 ， 任何一家企业的新产品 ， 都恨不得在设计图刚刚出炉时就撒给媒体做预热宣传 ， 直到历经数年的数十项工作节点 ， PR部门都会做出一轮又一轮的宣传 。 就连特斯拉这种业内公认“特立独行”的企业 ， 也不敢在前期PR上有半点马虎 。 然而“和你们都一样了 ， 那还够恒大吗？”
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没有任何征兆 ， 也没有任何铺垫 ， 在6款车型“冷不丁”发布前 ， 甚至没有向任何一家媒体透露哪怕一点点的信息 。 园长也只是在一周前与恒大内部员工沟通中得知“恒大本周会有动作” ， 而具体再多一点的信息都没有透露 ， 始终保持着神秘感 。 的确“都被你们猜到了 ， 那还够恒大吗？”


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