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中国北斗横空出世纪实( 三 )


据他介绍 ， 通过深入动员 ， 北斗工程上下形成宁可国产化产品“指标低点、价格高点 ， 也要大胆使用”的坚定共识；工程总体研究制定行动规划 ， 将自主可控要求落实到关键技术攻关、产品研发、竞争采购等各环节……
功夫不负有心人 。 国产北斗芯片工艺由0.35微米提升到28纳米 ， 已在物联网和消费电子领域广泛应用 。 支持北斗三号新信号的22纳米工艺射频基带一体化导航定位芯片 ， 体积更小、功耗更低、精度更高 ， 已具备批量生产能力 。
截至2019年年底 ， 国产导航型芯片出货量已超1亿片 ， 北斗导航型芯片、模块高精度板卡和天线已输出到120余个国家和地区 。
按照传统全球卫星导航系统的建设和运行模式 ， 需要在全球范围内建立众多地面站 。 杨长风说 ， 为解决北斗系统国内建站实现全球运行和服务的难题 ， 北斗系统首创Ka频段星间链路 ， 创造性地提出高效解决方案 。 通过星间链路 ， 所有在轨北斗卫星连成一张大网 ， 实现北斗“兄弟”手拉手 。
北斗三号全球系统星座部署完成后 ， 澳大利亚空间工程研究中心主任安德鲁·登普斯特指出 ， 北斗是一项重大突破 ， 因为它意味着中国可以完全独立地使用自主导航系统 ， 不再依赖任何人 。
杨长风说 ， 一路走来 ， 北斗系统建设过五关斩六将 ， 崎岖坎坷、步步惊心 ， 这也让工程队伍磨炼出坚毅的品格和坚强的信心 ， 坚定不移走上自主创新之路 。
如同水和电一样 ， 北斗将无处不在、触手可及
有这样一个比喻：如同水和电一样 ， 北斗系统将成为人民日常生活中不可缺少的必需品 ， 无处不在、触手可及 。
杨长风说 ， 卫星导航系统是重要的空间基础设施 ， 是事关国计民生的大国重器 ， 对促进经济社会发展、改善人民生产生活具有重要作用 。 发展到今天 ， 从国内到国外 ， 从区域到全球 ， 北斗服务将为更多国家和人民所共享 ， 这张国家名片的知名度、影响力也将不断增强 ， 北斗对人类的贡献终将被全世界所理解认同 。
根据中国卫星导航系统管理办公室统计 ， 近年来 ， 北斗系统已全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等各行各业 ， 已经融入电力、金融、通信等国家核心基础设施 ， 综合效益正在不断显现 。
以交通运输为例 ， 截至2019年12月 ， 国内超过650万辆运营车辆、4万辆邮政和快递车辆、36个中心城市的约8万辆公交车、3200余座内河导航设施、2900余座海上导航设施已用北斗 ， 建成全球最大营运车辆动态监管系统 。 此外 ， 近10年来 ， 我国卫星导航产业产值年均增长约20% ， 2020年将有望超过4000亿元 。
“北斗作为国家重大空间基础设施 ， 提供的是公共服务产品 ， 就如同电、无线网络一样 ， 必须通过终端服务来实现价值 。 ”杨长风告诉采访人员 ， “融合发展、万物互联”一直是北斗应用推广的基本方针 。
据他介绍 ， 2020年第一季度 ， 在中国入网的智能手机 ， 已经有70%以上提供北斗服务 。 共享单车配装北斗终端实现精细管理 ， 牧民坐在家里就能通过北斗项圈放牧牛羊 ， 支持北斗系统的手表、手环、学生卡更加方便和保护人们日常生活 。 通过“北斗+支付” ， 能对1秒内成百上千的股票、车票购买申请进行精确排队、按序办理 。
在新冠肺炎疫情防控阻击战中 ， 北斗的贡献更是有目共睹：北京、湖北的北斗植保无人机被广泛用于区域内消毒防疫 ， 一架无人机单次喷洒面积可覆盖5000平方米 ， 并且能深入防疫车无法抵达的死角 。 在全国多个地方 ， 数十万台北斗终端进入物流行业 ， 通过北斗精准定位 ， 位置信息一目了然 ， 一些物流企业还通过机器人向部分隔离小区提供物资运输配送 。
冉承其以武汉火神山、雷神山医院建设为例：“万丈高楼平地起” ， 高精度定点定位是基准 ， 快速精确测量是基础 。 农历大年三十晚上 ， 北斗人闻令而动 ， 奔赴火神山医院工地；北斗高精度定位设备火速驰援 ， 确保工地大部分放线测量一次完成 ， 为医院迅速施工争取了宝贵时间 。


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