杭州公交集团|可谈恋爱可哄小孩，很多杭州人最爱的双层巴士，8月8日要说再见了
“我最喜欢坐在双层巴士上层的最前排 ， 我觉得这里就是‘宝座’ ， 坐在这里可以俯视街道 ， 似乎杭州城的都市繁华 ， 都能被我看尽 。 ”上个月初 ， 在杭州火车东站开往蒋村方向的43路双层巴士上 ， 市民周先生说 ， “无论是小时候还是现在 ， 坐双层巴士都是非常开心的事 。 ”
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即将告别的“土豪金”双层巴士
不过 ， 有个消息可能会让像周先生这样的杭州市民 ， 感到有些伤感 。 我们从杭州公交集团了解到 ， 目前杭州最后的一批双层巴士 ， 将在8月8日正式退役 。
本周六（8月8日）上午9点 ， 双层巴士将在武林广场发出最后一班告别班次 ， 重走来时路 ， 正式与杭州市民886（网络语言 ， 意为再见了） 。
“土豪金”双巴
2013年来到杭州
将在8月8日与杭州市民告别的双层巴士车身为金色 ， 被不少市民称为“土豪金”双巴 ， 2013年来到杭州 ， 曾运营过原游9线、原407路等线路 。 近两年 ， 它们运营在43路和286路等线路上 ， 很多经常往来城西、未来科技城等地的市民 ， 对于这几辆闪着金光的双层巴士都很有印象 。
杭州师范大学学生小杨说：“这些‘土豪金’双层巴士就是装人神器 ， 未来科技城这边周末坐286路的人特别多 ， 有时候一辆单层车根本装不完 ， 但是双层巴士开来就不一样了 ， 不仅等车的人都能上去 ， 而且找到位置的机会更大了 ， 空调吹吹 ， 看着窗外的街景特别舒服 。 ”
正如小杨所说 ， “土豪金”双层巴士上层有46个座位 ， 下层有18个座位 ， 载客量十分可观 ， 对于43路、286路这样爆发性客流较大的线路 ， 双层巴士能够在一定程度上缓解客流压力 。
值得一提的是 ， “土豪金”双层巴士是杭州第一批有空调的双层巴士 ， 还采用了一级踏步的低入口设计 ， 安装了能起到减震作用的空气悬挂 ， 大幅的车窗更适合观光 。
“当年‘土豪金’双层巴士刚刚在杭州上路时 ， 我就是第一批乘客 ， 光看车身 ， 就透露着满满的高级感 ， 坐在车里能感觉到运行很平稳 ， 没什么噪声 ， 不像老式双层巴士那样噪声大 ， 震动也很大 。 ”周先生说 ， 当时的“土豪金”双层巴士 ， 几乎是他坐过最高级和舒适的双层巴士 。
不过 ， 经过7年多时间的运营 ， 曾被市民视为高大上的“土豪金”双层巴士也略显疲态 ， 车身的金光不再如当年闪耀 ， 车厢内扶手、座椅等设施也显得有些老旧 。
随着退役时限的临近 ， “土豪金”双层巴士也到了要与杭州市民告别的时候 。
双层巴士
可谈恋爱还可哄小孩
坐在双层巴士上层最前排的位置上 ， 周先生说起了小时候的故事 ， “以前坐双层巴士 ， 是很多杭州伢儿（杭州话 ， 意为小孩子）的乐趣 。 以前我住翠苑 ， 最开心的事就是坐10路双层巴士去市中心 ， 上车后直接冲到上层 ， 在上层的最前排位置坐好 ， 然后目不转睛地盯着窗外 。 ”
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上一代没有安装空调的双层巴士
乘客赵阿姨也有同感 ， “是的是的！我外孙小时候也是很要坐双层巴士 ， 一定要坐上层最前排的 ， 经常他一哭闹 ， 我就带他去坐双巴 ， 哄哄就不哭了……”
不仅是小朋友 ， 很多大人对双层巴士也是情有独钟 ， 市民魏先生曾在和女朋友恋爱时 ， 每周都去坐一次双层巴士 ， “有段时间往西湖边南山路走的游9线是用双层巴士跑的 ， 那一年的秋天我和女朋友每周末都去坐 ， 那时觉得两个人依偎在一起 ， 在车厢二层看街道上金黄色的秋景 ， 太浪漫了 。 ”
每棵树的位置
司机都要有数
双层巴士的退役 ， 对于曾经驾驶它们行驶在杭州大街小巷的司机来说 ， 就像是一位老朋友的告别 。 驾驶过双层巴士的11路公交司机柳女士说：“那个时候女的开那么大一个双层巴士 ， 不光很新鲜 ， 还是件很自豪的事 。 ”
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