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行业互联网“灯塔工厂”实践背后的潍柴经验


潍柴围绕“动力总成”主业构建起多元业务协同发展的产业版图 ， 引领中国装备掌控核心技术 ， 打响了中国制造“潍柴”品牌 ， 在探索打造中国装备制造“灯塔工厂”的实践中 ， 走出了一条独具特色的发展路径 。
创建于1946年的潍柴集团（下称潍柴） ， 从发动机业务起家 ， 拓展到目前动力系统、商用车、工程机械、智能物流、船艇、后市场服务等均衡发展的全球业务 ， 逐步实现了向多元化、国际化、高端化、智能化企业集团的转型 。 20年来销售收入、利润总额年复合增长率分别为34%、45% ， 创造了“潍柴速度”和“潍柴奇迹” 。 2019年潍柴营业收入超过2600亿元 ， 位列中国企业500强第87位 ， 中国机械工业百强第2位 。
潍柴引领中国装备掌控核心技术 ， 打响中国制造“潍柴”品牌 ， 在探索打造中国装备制造“灯塔工厂”的实践中 ， 走出了一条独具特色的发展路径 。
行业互联网“灯塔工厂”实践背后的潍柴经验
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“灯塔工厂”
背后的数字化、智能化转型
在潍柴2020年商务大会上 ， 新产品展示区内 ， 观众围着一台“发动机”看得津津有味 ， 人群里不时传出赞叹声 。 神奇的是 ， 这并不是一台实物发动机 ， 而是3D动态发动机模型 。 它不仅可以扫描图像 ， 还能进行平面和实物识别 ， 通过AR扫描发动机 ， 显示相关性能参数等 。 当许多企业还是以传统模式布置产品展时 ， 潍柴却已经实现了利用AR新技术 ， 给客户带来360°沉浸式观展体验 。
目前 ， 潍柴已将AR技术成熟运用在潍柴N+H+M三大高端动力平台 ， 并在商用车市场进行推广 ， 服务于售前产品展示、售后维修场景演示、展会发布、培训、产品介绍等五大场景应用 。 以维修为例 ， 对于肉眼无法直观探测的发动机内部结构 ， 客户可以通过“结构拆装”的模拟动画演示 ， 实现机器维修现场互动性指导 。
当下 ， 以互联网、大数据、人工智能等为代表的新一轮科技革命孕育兴起 ， 人工智能产业正与制造业深度融合 ， “制造业+智能”成为了重要发展趋势 ， 是制造业高质量发展的关键支撑 。 潍柴虽然身处传统制造领域 ， 但对信息化、数字化的探索却走在了行业的前列 。 2019年的10月1日 ， 潍柴正式发布品牌新标识 ， 将“WEICHAI”中的“AI”以红色呈现 ， 意在阐明潍柴勇敢拥抱智能新时代的决心 。 2020年1月10日 ， 潍柴成功入选由世界经济论坛组织评选的全球“灯塔工厂” 。 目前全球范围内共有44个“灯塔工厂”成员 ， 其中包括西门子、博世等世界知名工业巨头 ， 国内仅有潍柴、海尔、上汽大通、宝山钢铁四家本土企业 。 入选灯塔工厂 ， 标志着潍柴已成为全球智能制造的领军者 ， 未来将指引中国乃至全世界先进制造业发展方向 。
此外 ， 潍柴还是工信部首批46家智能制造试点示范企业之一 ， 国家首批两化融合示范企业、 国家两化融合管理体系起草单位 。
近年来 ， 潍柴不断加快推进企业数字化转型 ， 随着大数据、物联网等新技术的深入应用 ， 逐渐形成了以快速设计为导向的智慧研发体系、以用户体验为核心的智慧车联网、以精益为导向的智能制造和产品全生命周期智慧质量管理 ， 实现了企业端到端全价值链的打通 。
行业互联网“灯塔工厂”实践背后的潍柴经验
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一是将“智能制造”提到企业发展的战略高度 。
2013年德国推出了“工业4.0”战略 ， 2015年中国全面推进实施制造强国战略 。 基于国内外发展新趋势 ， 潍柴顺势而为 ， 在2015年发布潍柴智能制造战略规划 ， 并形成了具体的实施计划 ， 对智能制造的组织结构、技术架构、资源投入、人员配备等进行总体规划与部署 ， 以智能制造项目的全面开展 ， 支撑企业集团化、国际化的发展战略 。


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