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耗资35亿美元，印度“维克拉玛蒂亚”号机库曝光，各种奇葩设计

苏联时代曾造过一款重型载机巡洋舰——“基辅”级航母 ， 和上代15000吨的“莫斯科”级直升机航母相比 ， 吨位更大甲板更长、可以搭载固定翼舰载机 。 满载排水量约45000吨 ， 标准的中型航母 ， 可以搭载12架雅克-38垂直起降战斗机 ， 以及14架卡-25或卡-27直升机 。
由于四不像的定位 ， 舰上大量装备反舰、防空、反潜等武器装备 ， 单舰作战能力较强但在航母定位上弱于西方 。 基辅级一共建了4艘 ， 分别是：基辅、明斯克、新罗西斯克以及巴库号（戈尔什科夫号） ， 前两艘出售给中国成了游乐场 ， 新罗西斯克号则拆成了废铁 。
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戈尔什科夫号
上世纪90年代后 ， “戈尔什科夫”号退役并“赠送”给印度（后改为维克拉玛蒂亚号） ， 当然改装费和舰载机采购费得由印度掏 。 最早的报价很诱人 ， 航母免费送 ， 改装升级费用8亿美元 ， 舰载机和武器系统10亿美元 。 不过这只是开始 ， 从2004年到2013年交付为止 ， 印度实际支付了35.5亿美元 ， 其中包括29架米格-29K战斗机（但不含舰载直升机） 。
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米格-29K舰载机
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“维克拉玛蒂亚”号航母
这艘历经十年改装花了巨资的航母 ， 交付印度海军后成为主力中的主力 ， 毕竟国产航母还泡在水里 。 虽然嘴巴上总是说俄制东西不好用 ， 但身体很诚实还是埋头使用中 ， 下面是一组近期“维克拉玛蒂亚”号航母照片 ， 包括机库内景细节方面看思路挺有意思 。
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“维克拉玛蒂亚”号航母
“维克拉玛蒂亚”号航母机库内景 ， 原始设计所限再加上保留了一定的武器装备 ， 机库看起来并不宽敞 。 舰载机包括俄制米格-29K ， 卡-28/31直升机 ， 印度自制HAL直升机 ， 以及印度获得授权生产的法国“云雀”III直升机 。
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机库
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米格-29K舰载机
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HAL直升机
除了机库较小外 ， 舷内设计的升降机也有意思 ， 估计是原始结构不好改动 。 舷内升降机只有一个方向是可以进飞机 ， 如果战时紧急出动时 ， 这种效率不知道有多高 。
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舷内升降机
抬头看看上面的舰岛 ， 过于居中不知道是不是在考验飞行员的飞行技术 ， 万一没对准直接撞舰岛航母估计得瘫了 。
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舰岛
还有下面这张比较与众不同的照片 ， 米格-29K正在准备升空起飞 ， 但是和传统舰载机起飞时后面抬起挡焰板不同 。 “维克拉玛蒂亚”号航母没有配套这装备 ， 只依靠米格-29K轮子下面两个机轮挡板先稳住 ， 等待信号升空 。 就是不知道如果战时状态 ， 太紧张情况下机屁股后面突然来个人 ， 然后是不是变烧烤了 。
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米格-29K舰载机
反正三哥的思路搞不懂 ， 目前“维克拉玛蒂亚”号是印度海军主力旗舰 ， 可能搭载24架米格-29K以及6架卡-29/31或HAL直升机 。 同样由于滑跃起飞的影响 ， 无法起降固定翼预警机 ， 以卡-31作为预警直升机 。
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【耗资35亿美元，印度“维克拉玛蒂亚”号机库曝光，各种奇葩设计】“维克拉玛蒂亚”号航母


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