徐和谊时代落幕，接棒者姜德义面临北汽失速考题随着此次任职调整的正式发布

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随着此次任职调整的正式发布，宣告了63岁的徐和谊正式卸任。

徐和谊时代落幕，接棒者姜德义面临北汽失速考题。7月31日，北汽集团召开领导干部大会。北京市委常委、副市长殷勇出席会议并讲话，市委组织部分管日常工作的副部长王建中宣读北京市委、市政府关于北汽集团主要领导职务变动的通知，市国资委党委书记、主任张贵林主持会议。集团领导班子成员、中层副职及以上领导干部参加会议。按照安排，姜德义同志任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长；徐和谊同志因年龄原因不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务。

随着此次任职调整的正式发布，宣告了63岁的徐和谊正式卸任。

2002年，时任中共北京市委工业工委副书记、北京市经济委员会副主任的徐和谊履职北京现代，自此正式开启了他18年的汽车生涯。 2006年，徐和谊开始担任北汽集团党委书记、董事长，全方位主管北汽集团业务版图。

在他的带领下，北汽集团业绩逐年攀升，成为中国及全球汽车行业增长最快的汽车集团之一，并自2013年起连续7年入围美国《财富》杂志“世界500强企业”榜单。 2019年，北汽集团实现整车产销226万辆、营业收入5012亿元，成为北京市首家年营收突破5000亿元的国有企业。

18年汽车生涯，合资、自主齐布局

2002年， 45岁的徐和谊由政转企，出任北京汽车工业控股副董事长兼北京现代董事长，开始了他的汽车生涯。

在他的带领下，北京现代项目创造了三项中国汽车工业合资合作新纪录——双方正式接触到正式签约仅用时224天、公司正式揭牌仅用371天、第一辆轿车下线仅用436天，成功实现当年筹建、当年生产、当年出车。