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吉林日报|深山哨所铸忠诚

：原题为_吉林日报|深山哨所铸忠诚。
绵长的铁轨从远方而来 ， 又朝远方蜿蜒而去 ， 在狭长幽深的隧道与驻守在这里的武警战士邂逅 。 于是 ， 英姿飒爽的热血儿郎与穿山越河的钢铁动脉 ， 在崇山峻岭间演奏出感人至深的乐章 。
老爷岭 ， 位于黑龙江省东南部、吉林省东部 ， 为长白山支脉 ， 海拔1284.7米 。 这里山势雄伟 ， 清奇秀丽 ， 每逢阴雨 ， 云雾缭绕 。 这里曾是东北民主联军抗日杀敌的战场 ， 曾经 ， 很多惊心动魄、荡气回肠的战斗在这里打响 。
老爷岭隧道 ， 就位于这支山脉的腹地 ， 距离吉林市100多公里 ， 距蛟河市13公里 ， 地处蛟河市天岗镇七道河站与老爷岭站之间 ， 长图（长春至图们）铁路从这里穿越 。 隧道总长1820米 ， 为长图线最长的隧道 。
1984年至2013年间 ， 驻守在这里执勤的是武警吉林省某部的官兵们 。 在他们口中 ， 有这样一句传了很多年的打油诗：“抬头一片天 ， 低头两条线；出门爬大山 ， 四周无人烟；白天兵看兵 ， 晚上兵看星 。 ”这里没有霓虹灯闪烁 ， 没有车水马龙 ， 唯一能见到的 ， 就是每天往返几趟的绿皮火车和窗内那一晃而过的陌生面孔 。
自担负隧道守护任务以来 ， 一茬茬官兵守卫静卧在崇山峻岭间的“两条线” ， 枕戈待旦 ， 忠实履行职责 ， 确保了执勤目标的绝对安全和万无一失 。
松涛阵阵的群山 ， 冗长绵延的隧道 ， 是一眼望不到头的寂寞 。 很多初到这里的新兵 ， 刚放下背包 ， 难免产生情绪波动 。 这时候 ， 驻守在这里的老兵们就会给他们讲：虽然老爷岭执勤点地处深山 ， 但这也正是磨练自己、提升自己的好机会 。 渐渐地 ， 新战士们适应了近乎与世隔绝的生活 ， 安安心心地干好自己的本职工作 。 在这里倾注了感情的官兵 ， 有的最后甚至放弃到大城市工作的机会 ， 甘愿在深山中与汽笛声作伴 。
战士小金 ， 入伍后被分到了老爷岭执勤点 。 用他的话说 ， “感觉都快崩溃了 ， 有生以来从没到过这么偏僻的地方 。 ”可就是这个小金 ， 过了半年后 ， 工作干得有声有色 ， 被中队任命为副班长 。 服役满三年 ， 小金即将退伍 ， 父亲在省城给他找了一份收入不菲的工作 。 经过一番激烈的思想斗争 ， 小金还是舍不得离开这个生活了三年的地方 ， 毅然留下来 。 他说：“虽然在这个偏僻不见人烟的地方当兵 ， 意味着吃苦受累 ， 但我从来没有后悔自己的选择 。 因为在这里 ， 我感觉生活更加充实 ， 人生更有意义 。 ”
在三中队 ， 副中队长、司务长和驾驶员小李 ， 他们都是两出两进老爷岭执勤点的老同志 。 本来 ， 他们已调整到市区的中队部工作 ， 但后来 ， 三名老同志却舍不得离开守护多年的“两条线” ， 都申请调回了老爷岭执勤点 。
望不到尽头的铁轨是官兵们日夜的牵挂 ， 6米多高的洞口是官兵们共同的聚焦 。 每天多列火车进进出出 ， 出出进进 ， 官兵便把对“宁可让生命透支 ， 决不让使命欠账”的认知融入那长鸣的汽笛声中 ， 沿着两条坚定的轨迹 ， 向着远方延伸 。
士官小张经常腰腿疼 ， 中队决定让他调到队部工作 ， 但他迟迟不肯离开老爷岭执勤点 ， 他对排长说：“排长 ， 腰腿就是再疼我也能挺住 ， 请您和中队领导再说说 ， 我真的不想离开这里啊 ， 不想离开好战友 。 每一次看到列车安全通过 ， 我心中就多了一份自豪 。 ”排长说：“你还是先去吧 ， 把病养好是首要任务 。 ”小张临走时 ， 拉着排长的手说：“等病好了 ， 我一定还回来 ， 还来和大家一起守隧道 。 ”
在执勤点 ， 官兵们有一个共同的心愿 ， 就是复员或者休假时 ， 一定要坐一坐经过隧道的列车 ， 要向并肩守护的战友致敬 。
在远离市区的大山深处 ， 执勤点的官兵为了一份共同的事业、一份共同的责任 ， 走到了一起 。 他们在寂寞中守望 ， 在奉献中守护 ， 让忠诚顺着两条平行的铁轨伸向远方 。


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