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iPhone不支持，推广期过了就只有原价乘坐公交了( 二 )


阻碍公交卡普及最大的问题就是各家品牌手机支持的地区不全 。 不久前 ， 苹果的ApplePay快捷交通卡就加入了苏州交通卡的支持 ， 成为国内第五个支持Apple Pay快捷交通卡的城市 。 虽然光京津冀互联互通卡就能支持全国大部分地区了 ， 但开通互联互通卡的的城市 ， 其实也需要支持本地卡来获得乘车优惠 ， 像重庆这种没有加入交通联合的城市就只有苦苦等待厂商支持了 。
iPhone不支持，推广期过了就只有原价乘坐公交了
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最近听到朋友说华为钱包也支持重庆畅通卡了 ， 小编最开始还不信 ， 直到看到华为官网的支持列表 。 心里大惊 ， 看来是小编孤陋寡闻了 。 网上对于这方面的讨论也很多 ， 比如一加钱包对重庆畅通卡支持的问题就有不少 ， 这些想购机的用户在论坛上问来问去也很少得到个确定 。
统计完成之后 ， 小编惊喜的发现除了苹果和三星 ， 另外5家手机品牌的电子钱包居然都支持重庆畅通卡了 ， 这是之前没想到的 。
在支持的城市数量上面 ， 华为、OPPO、VIVO手机公交卡的支持度最好 ， OPPO、VIVO独家支持城市还不少 ， 小米和一加也能覆盖全国大部分地区 。 可以说在支持度上 ， 国内手机厂商的NFC公交卡已经做的很好了 ， 但在宣传力度上却还不够 ， 自家官网上也不放个支持列表 。
iPhone不支持，推广期过了就只有原价乘坐公交了
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机型不支持先不要慌 ， 这里还有一个选择
上面城市公交卡支持情况是基于一个手机品牌总的统计 ， 并不考虑机型差异 。 而有的小伙伴手机的版本比较低 ， 所在城市没有适配或者干脆就没有电子钱包 ， 这时候如果想体验NFC公交卡的话 ， 除了去营业厅办理NFC-SIM卡的方法（操作复杂 ， 现在基本淘汰）现在还可以选择开通Chand云交通卡 ， 不需要机型适配 ， 只要有NFC功能和小程序即可 。
iPhone不支持，推广期过了就只有原价乘坐公交了
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使用Chand云交通卡的方法很简单 ， 只用在小程序里面搜索乘车卡 ， 打开小程序就按照后面的步骤操作开卡 ， 开卡费是十元 。 使用之前要将NFC的默认钱包设置为“使用HCE钱包”使用时打开乘车卡小程序就能成功刷卡了 。 使用步骤多了一点 ， 还需要联网支持 ， 好处是没有设备限制（iPhone不支持）速度也比扫码快 。
目前Chand云交通卡支持的城市就是加入交通联合的275个城市 ， 重庆除了主城 ， 区县地区也是支持的 ， 而且据说现在主城的公交也是支持互联互通卡的 ， 不知道有没在用的小伙伴现身说法呢？
本文相关词条概念解析：
【iPhone不支持，推广期过了就只有原价乘坐公交了】公交
【iPhone不支持，推广期过了就只有原价乘坐公交了】公共交通（英文：PublicTransportation） ， 一般而言有广义和狭义两种解释；广义而言 ， 公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式 。 但无论哪种解释 ， 公共交通都是人们日常出行的主要方式 。 公共交通是大众集中的一个地方 ， 注重礼仪是很重要的 。


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