车家号|A 45 4MATIC+/四缸动力超燃神器，梅赛德斯-AMG
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梅赛德斯-AMG需要更多年轻客户 。 近年来 ， 在具有强烈AMG特征的极致性能感召下 ， 入门级AMG产品备受市场瞩目 。 随着全新梅赛德斯-AMGA454MATIC+进入中国市场 ， 那些喜欢寻求速度刺激的年轻玩家们应该有了新目标 。
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超燃动力 ， 才是全新梅赛德斯-AMGA454MATIC+该有的样子 。 M139四缸发动机通过进排气管和涡轮的精心布置 ， 缩短了进气距离 ， 从而改善进气效率 ， 并且降低发动机布置重心 。 动力系统增压值可以达到2.1巴 ， 远超普通增压发动机 。 铝合金缸体的应用提高了发动机刚性 ， 降低重量 。 同时采用双级燃油喷射技术改善了发动机的燃烧效率 。
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搭载M139发动机的全新AMGA454MATIC+的最大输出功率为387马力 ， 峰值扭矩为480牛米；全新AMGA45S4MATIC+的最大输出功率为421马力 ， 峰值扭矩500牛米 ， 升功率达到惊人的211马力 。 与M139发动机匹配的是8速双离合变速箱 ， 全新AMGA454MATIC+0-100公里/小时加速时间4.0秒 ， AMGA45S4MATIC+的0-100公里/小时加速时间为3.9秒 。
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全新AMGA454MATIC+搭载了AMG高性能智能适时四轮驱动系统增强版 ， 前后轴动力可以在100:0和50:50间转换 。 搭配AMGTORQUECONTROL功能 ， 驱动力可以在左右后轮之间分配 。 “漂移”功能 ， 对年轻用户群体也会成为不小的诱惑 。
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经过AMG调校的运动型悬架 ， 可以从容应对各种激烈工况 。 AMG高性能排气系统能够根据驾驶模式改变发动机声浪 。 全新AMGA454MATIC+提供“基本”、“高级”、“专业”和“大师”等驾驶模式 ， 不同的操控调性可大为提升驾驭乐趣 。 新车还为用户准备了AMGTRACKPACE虚拟赛道工程师车载应用 ， 可以结合遥测、数据分析及专业赛车工程师的可视化效果 ， 帮助驾驶者不断总结提高 。
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在造型设计上 ， 全新AMGA454MATIC+应用了不少赛车元素 ， 包括前裙板、侧裙板、风幕、尾部扩散器等 ， 对提升空气动力学效果有巨大帮助 。 车内设计也很重视运动化效果 ， 从AMG高性能座椅 ， 到AMG高性能方向盘 。 在全新AMGA45S4MATIC+的方向盘上 ， 还带有AMGDriveUnit操控单元 。
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新车使用带有AMG专属风格数字仪表盘的双10.25英寸高清显示屏 ， 我们熟悉的MBUX智能人机交互系统具有包括“读心语音助理”、触摸屏、带手写板功能的触摸板和方向盘感应触控板4种人机交互方式 。 平视显示系统则带有AMG专属显示设置 。
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全新梅赛德斯-AMGA45S4MATIC+先型特别版采用炽夏黄色漆面和充满赛道元素的车身贴花图案 ， 有哑光黑色19英寸双5辐寸轮毂、夜色组件 ， 以及带有黑色大尺寸尾翼的空气动力学组件加持 。
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车内使用大量黄色元素 ， 包括带有黄色对比色缝线的AMG高性能座椅 ， 黄色对比色缝线、12点钟黄色标志点缀的AMG高性能方向盘 ， 以及带有黄色滚边的脚垫等 。 另外 ， 车辆还提供可多级加热、并提供座椅按摩的AMG高性能座椅 ， 以及高性能方向盘上的AMGDriveUnit操控单元等燃情配置 。
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