ZAKER生活|起步就配10挡变速箱，百公里油耗4.1L，丰田迎来又一款“王牌”车型
汽车对于如今的消费什么来说已经不再是奢侈物件 ， 所以人们的要求也就越来越高 ， 不光要颜值比较出色 ， 而且还要省油耐开 。 虽然说消费者们的口味越来越挑剔 ， 不过各大造车企业还是想方设法的去满足广大车迷的要求 。 就比如丰田这个非常知名的日系品牌 ， 在今年6月份就推出了一款比较符合条件的新车 ， 它就是丰田的又一王牌车型——2021款雷凌 。
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丰田雷凌自从进入国内市场以来 ， 经历了很多风风雨雨 ， 不过传承于丰田出色的品质 ， 让它在市场上有着非常不错的口碑 。 如今新款雷凌的官方指导价为11.58~15.28万 ， 上市之后的表现也十分不错 ， 被众多的汽车爱好者们所推崇 。
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雷凌最出色的就是它的省油能力 ， 不管是燃油版车型还是混动版车型 ， 在节能环保方面都做到了极致 。 其中燃油版车型搭载了1.2T的涡轮增压发动机 ， 最大功率为116马力 ， 入门版车型就匹配了模拟10挡的CVT无级变速箱 ， 工信部综合油耗5.6L 。 另一款混动版车型为1.8L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力 ， 匹配混动版车型专属的E-CVT无级变速箱 ， 工信部综合油耗为4.1L 。 雷凌的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架 ， 底盘调校有着丰田一贯的水准 ， 比较沉稳扎实 ， 再配合平顺线性的动力 ， 驾驶起来的舒适感更加出色 。
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因为现在的年轻人对汽车颜值方面的要求也很高 ， 所以为了迎合这一市场需求 ， 新款雷凌在外观造型上也很是用心 。 车头部分使用了最新的家族设计语言 ， 标志性的飞翼式前脸配合宽大的六边形进气格栅 ， 凸显出了潮流时尚的运动风范 。 两侧大灯组的造型非常夸张 ， 看起来犹如镰刀一般 ， 内部标配的LED远近光灯和LED日间行车灯 ， 点亮后的光芒特别犀利 ， 给人带来十足的视觉冲击感 。
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雷凌的长宽高分别为4640×1780×1455mm ， 最大轴距2700mm ， 在众多的紧凑型家用轿车当中 ， 这样的尺寸虽然没有太大的优势 ， 但是乘坐空间和后备箱的容积都非常充足 ， 完全能够满足日常家用需求 。
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车身两侧的腰线看起来笔直流畅 ， 将整个车体的比例勾勒的更加均匀协调 ， 配合前低后高的车身姿态 ， 营造了一定的运动氛围 。
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雷凌的车尾看上去饱满立体 ， 两个红白相间的尾灯被一根黑色饰条连接 ， 有着很高的辨识度 ， 而且点亮后的视觉效果也特别棒 。 底部的后包围上配备了带扩散器样式的护板 ， 突出了一丝年轻运动的风格 。
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雷凌的内饰采用了双拼色的设计 ， 将年轻活跃的气息渲染的更加彻底 。 最亮眼的就是纵向放置的10.1英寸中控大屏 ， 内部集成的多媒体功能也相当丰富 ， 搭载了GPS导航路况信息显示 ， 道路救援呼叫 ， 蓝牙车载电话 ， 手机互联 ， 语音识别控制和车联网功能 ， 可以让驾驶者实现更深程度的人车交流 。 至于其它方面的配置 ， 雷凌也表现出了一个非常高的水准 ， 基本上的主流功能都有应用 。
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