小剑看汽车|2021款雷凌竟成现场“最靓的仔”，广汽丰田携全家族亮相车展( 二 )
为了给顾客提供更高价值体验 ， 6月30日 ， 2021款雷凌全系增值上市 ， 涵盖双擎混动和185T双动力配置 ， 经过多重升级增配 ， 价格区间不变 ， 厂商建议零售价11.58万-15.28万元 。
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2021款雷凌新增源自北美运动版设计的全新运动系列 ， 开启双造型新格局；在原有车联网丰富功能的基础上 ， 新增智能语音控制系统、在线实时交通路况显示导航、在线QQ音乐及在线喜马拉雅FM等功能；新增高级皮质内饰选装包 ， 运动系列采用INTEX樱泰最新研发高级运动风格皮座椅；全系标配空调后排出风口、后排USB充电接口等人性化设计舒享功能 。
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2021款雷凌以更炫酷的运动系列、更智能的车联网、更高级的皮质内饰、更舒适便利的驾乘体验 ， 为消费者提供TNGA智趣中级车的高级驾享体验 。
凯美瑞达成200万台凯美瑞新增豪华棕色内饰
今年3月底 ， 广汽丰田旗下中高级轿车凯美瑞达成200万台产销规模 ， 凭借始终如一的高品质和不断创新的高价值 ， 持续巩固自身“中高级轿车价值旗舰”地位 。
为回馈200万用户的信任 ， 第八代凯美瑞在保持原有车型版本不变的基础上 ， 2.0E领先版、2.0G/2.5G/2.5HG豪华版车型 ， 新增豪华棕色内饰；同时2.0S锋尚版车型升级全车真皮座椅、驾驶席10向电动座椅两项舒适便利配置 ， 进一步升级高价值优势 。
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除此以外 ， 凯美瑞全系标配10个SRS安全气囊、GOA高刚性车身、TPMS胎压监测系统、全LED大灯、自动空调以及四门车窗一键升降（带防夹功能）等高价值配置 ， TSS智行安全套装覆盖了除低配两款以外的80%主流车型 。 在2020年美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试中 ， 凯美瑞获“顶级安全+”评级*1 。
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丰田首款纯电SUVC-HREV赋能无忧出行体验
近年来 ， 广汽丰田积极推进“电动化”路线 ， 目前形成了包括插电式混合动力雷凌双擎E+、纯电家轿广汽丰田iA5 ， 以及今年4月全新上市的高品质纯电SUV车型C-HREV在内的新能源家族 。
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基于丰田全球累计1500万台混合动力汽车销量以及深厚的技术积累 ， C-HREV具备多项领先特性 。 新车采用新开发的三元锂离子动力蓄电池 ， 总容量为54.3kWh；配备电池升温系统和冷媒冷却技术 ， 电池经过长年使用后容量仍能拥有领先行业水平的高维持率；电机最大功率150kW、峰值扭矩300N·m ， NEDC续航里程为400km ， 耗电量最低仅为13.1kWh/100km ， 性能达到同级领先水平 。
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C-HREV外观采用“Clean&Edgy（清新&新锐）”设计理念 ， 带来多处细节变化：将前鼻和引擎盖进行一体化设计、增大前保险杠两侧翼子板、尾翼高度上扬、配备新研发的17英寸铝合金气动涡流切割轮毂等等 ， 带来更加个性潮流的外观和卓越的空气动力性能 。 全系拥有8种车身颜色 ， 包括6个基本颜色 ， 及2种双色车身颜色 。 其中 ， 萤石蓝为C-HREV专属车身色 。
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新车搭配众多源自于中高级车型的先进配置 ， 包括丰田最新一代TSS智行安全系统、10个安全气囊、带三种显示风格的12.3英寸全液晶仪表盘、新开发的电子换挡系统、Nanoe?纳米水离子发生器、10向电动调节座椅等 。
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