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汽车知识|“红旗H7 1.8涡轮增压”提车作业，这样的能力大家说实惠吗？


大家好 ， 本期为大家分享的是《“红旗H7 1.8涡轮增压”提车作业 ， 这样的能力大家说实惠吗》 。
艳丽耀眼的设计格调尽收眼底 ， 车身宽 ， 侧面修长 ， 所以还是很耐看的 。 前脸很有辨识度 ， 远远的一眼就能看出 ， 前大灯设计犀利很有美感构型 。 后车灯和尾部的设计也特别出彩 ， 锐利又带点性感 ， 轮毂的造型策划也相当好看 ， 看着运动感十足 ， 很犀利的样子 。 总之 ， 整个颜值都万分好看 ， 带着潮流感和运动感 。
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内饰的层次感来说 ， 中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅 ， 整体内饰做工精细有豪华感 ， 许多豪华车才有这种感觉 ， 坐垫设计很细心 ， 考虑到了人的驾驭舒适度 ， 异味异响方面可以点个赞 ， 没任何异味 ， 家里有宝宝 ， 这个确实好 。 总之 ， 红旗H7的内饰在我的眼里真的是很完美 。
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空间我还是挺介意的 ， 对于一个普通家庭来看 ， 红旗H7简直太棒了 ， 超大的头上空间 。 车身的三围达到了5095*1875*1485毫米 ， 前一排空间比较满意 ， 够舒畅宽大 。 轴距还是比较长的 ， 达到了2970mm ， 最后排我也去感受过 ， 腿上空间的余量还是相当大的 ， 关于储藏空间 ， 还有一些小的储藏空间 ， 放个水杯小物件挺简便的 ， 从数据上来说 ， 后备箱的容量在同级车中是一个中上水准 。
对于车子内部舒适度而言 ， 在实际感受中 ， 红旗H7的舒适性比我想象中的要好许多 。 所以红旗H7开到凹凸不平的道路时 ， 由于底盘较软且悬架支持较好 ， 车内家人并不会出现摇摆的情况 。 而且 ， 座椅倾斜角度适中 ， 采用了更为符合人体力学的设计 ， 音响效果良好 ， 高音准、低音沉 ， 总之一句话 ， 就是通透 ， 整车隔音功效良好 ， 高速几乎听不到风噪 。
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讲心里话 ， 动力是我坚定不移选择它的原因之一 ， 经过反复斟酌 ， 我敲定了红旗H7的“红旗H7 2019款 1.8T 舒适版” ， 红旗H7装备1.8排量的直列4缸发动机 ， 马力最高可达188Ps 。 红旗H7装备6挡手自一体变速箱 ， 街区低速档位变换平顺 。 方向盘手感很轻而且还有一丝运动感 ， 在拐弯的时候回正的力度很到位 ， 油门和刹车的反应很直观 ， 不需要太多预判 ， 底盘格外结实 ， 没有说底盘会出现各种异响之类的问题 。
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对于油耗 ， 红旗H7具有可以的油耗展现 ， 综合能耗为8.1L（百公里） 。 在行人多和小车众多等情况的干扰下 ， 街市的能耗让人有些意外 ， 仅有9.7L ， 高速或者比较匀速的情景下 ， 油耗低至6.8L 。 我觉得这个油耗呈现可以让我顺心 ， 整体的经济性在同类中也还算可以 。 感谢聆听这期《“红旗H7 1.8涡轮增压”提车作业 ， 这样的能力大家说实惠吗》 。
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红旗H7之所以能让人喜爱 ， 除了依靠强劲的外观 ， 其在动力、舒适性、内饰方面的呈现一样优越 ， 各项特征大大满足了购车群体的需求 。 比起同类其它对手 ， 红旗H7的性价比的确不错 。 总的说 ， 在许多厂商的鼎力争夺下 ， 汽车行业的发展正在与时俱进 ， 找准各自的客群定位 ， 将是汽车品牌占据市场的关键 ， 正如红旗H7 。 对于这款内在价值卓越的红旗H7 ， 各位车主都有什么见解呢？感谢阅读本期《“红旗H7 1.8涡轮增压”提车作业 ， 这样的能力大家说实惠吗》 。


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