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阁屋财经|河南这个县级市太强悍了，号称“河南小东莞”

来源：瞭望智库 ， 作者：林化
疫情期间 ， 河南省许昌市长葛市不经意间露出了“腹肌” 。
“这两天 ， 河南森源重工有限公司定向研制的医疗救护车首批产品成功下线……从2月17日实现复工到首批产品下线用了不到一个月时间 。 ”3月14日 ， 央视新闻频道的一则新闻将长葛森源重工生产的首批5G救护车推向了公众视野 。
作为河南省专用汽车产品生产资质最多、产品种类最全的汽车生产企业 ， 森源重工在专用车领域5G技术应用方面具有诸多优势 。
为助力疫情防控 ， 森源重工就把目光投向了医疗救护专用车领域 。 2月17日 ， 该公司正式复工 。 当天 ， 他们立即召开专题会对该项目进行最终的论证 ， 最终决定研制、生产国家公共卫生应急管理体系专用车 ， 而且要将最新的5G技术运用到产品中 ， 提升产品智能化水平 。
长葛有“河南小东莞”之誉 ， 类似森源重工的“隐形冠军”不在少数 。
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高端装备产业园
鸿昌电子是国内首家应用“通电加压放电等离子体活化烧结”新技术生产BiTe系纳米晶热电材料的企业 ， 每年可生产30吨半导体热电合成材料 ， 生产的半导体热电材料、半导体热电致冷芯片已广泛应用于饮水机、车载冰箱、红酒柜、除湿机、疫苗冷藏箱、5G通讯基站、美容导入仪等领域 。
作为槽道生产领域的“隐形冠军” ， 长葛市大森机电公司在产业互联网平台下生产的新型铝模板 ， 性能佳、重量轻、精度准 ， 像承重墙等混凝土构件可以通过一次浇筑完成 ， 3天能盖一层楼 。 港珠澳大桥上 ， 有4万部件是由大森机电公司提供 ， 其中不乏专门为港珠澳大桥量身定制的产品 。 全国31条高铁线路当中 ， 有21条用大森机电的产品 。
德威科技是全球首家可工业化批量化生产锻造镁合金汽车轮毂的企业 ， 今年年初 ， 与德国大众高尔夫GTI汽车量身定制的汽车轮毂已顺利完成交货 。
数据统计 ， 长葛全市有3500多家民营企业 ， 工业产值占GDP比重、工业税收占财政收入比重都在70%以上 ， 在中国工业百强县（市）排名第33 。
有人评价 ， 长葛的工业企业特别是制造业企业 ， 极像了武侠小说中的少林派 ， 宗出名门 ， 大气稳重 ， 却又低调示外 ， 不道世人 。
时间上 ， 疫情期间和后疫情时代 ， “隐形冠军”一般智能设备多 ， 工人少 ， 产品科技含量高 ， 具有较高的创新能力和化危为机意识 ， 短时间内能助力地方复工复产和促进高质量逆势发展 。
方塘智库叶一剑指出 ， 空间上 ， 对于定位“产业重地”的长葛来说 ， 已经开始进入后工业化阶段或者说新型工业化阶段 ， 在面对郑州功能外溢和郑许一体化发展的时候 ， 兼有产业优势和区位优势 ， 与周边其它地区更多表现为单向的产业承接型互动模式相比 ， 长葛与郑州之间完全有可能表现为双向的相互赋能型互动模式 ， 从而在大郑州都市圈中迸发出更多的想象空间 。
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都市圈
后疫情时代 ， 都市圈的发展被反复提及 。
6月 ， 全国政协经济委员会副主任刘世锦表示 ， 今后五到十年 ， 都市圈和城市群加快发展是中国经济增长最大的发展潜能 ， 都市圈建设每年能够为全国经济增长提供至少0.5到1个百分点的增长动能 。 此外 ， 无论是今年的热门词“新基建” ， 还是传统基础设施建设 ， 投资到都市圈不仅潜力大,风险比较低 ， 换言之成功的概率相对比较高 。
7月 ， 中国国际经济交流中心副理事长表示 ， 当前我国城市化率已超过60% ， 各类城市正由各管各的发展阶段迈向都市圈和城市群发展阶段 ， 特别是京津冀、长三角、珠三角、长江中游等地区已经开启了大都市圈 ， 城市群的发展过程 ， 其中的红利将高达数十万亿级 。
【阁屋财经|河南这个县级市太强悍了，号称“河南小东莞”】但有些地方核心城市是1000多万人口 ， 第二层级的城市人口只有100多万 ， 这个比例是1:10 ， 就像个大齿轮和一个小齿轮直接啮合 ， 不是磕碰了 ， 就是无法正常的传递 。
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长葛产业新城乐活公园
都市圈强调的是圈内城市之间的融合协同 。
何为都市圈？
“中心城市、都市圈和城市群是三个不同的概念 。 中心城市大型化之后 ， 进入到都市圈阶段 ， 而都市圈再发展、连成片 ， 进阶到城市群阶段 。 ”华夏幸福研究院院长顾强认为 ， 当前我国很多中心城市进入到都市圈阶段 ， 要充分研究都市圈的发展规律 ， 并且尊重和运用这些规律去预判城市化空间发展趋势 ， 进而解决制约都市圈高质量发展的问题 。 比如 ， 完善中心城市市郊铁路建设 ， 解决居民跨城极限通勤等问题 。
为什么都市圈能成为支撑新型基础设施、新型城镇化和重要基础设施的发力点呢？
顾强分别从两方面进行了阐述：
第一 ， 从实证研究看 ， 有全球通用法则和规模经济等理论支撑 。 一个是超密集法则 ， 人口规模每扩大一倍 ， 人均生产效率提高15~30%；另一个是亚密集法则 ， 人口规模每扩大一倍 ， 人均基础设施消耗成本降低15% 。


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