笑寒松|这内饰科技感不要太强！，第八代高尔夫工厂下线
高尔夫可谓是大众旗下最为经典的产品 ， 1974年 ， 出自设计大师乔治亚罗之手的第一代高尔夫首次面世 ， 距今已经历经了8代地传承与变革 。 在四十余年的时间里 ， 高尔夫在全球的销量累计突破4000万 ， 实打实的传奇之车 。 近日 ， 根据相关媒体报道 ， 在一汽大众位于佛山的工厂之中 ， 基于MQBEvo平台打造的全新高尔夫已经正式下线 。 新车预计将在2020年年内正式上市 。
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就设计层面而言 ， 国产版第八代高尔夫很大程度上与海外版车型的设计保持了一致 。 大众的设计实在太有辨识度 ， 在第八代高尔夫的前脸 ， 前大灯与上格栅采用了一体化设计 ， 前大灯的造型极其狭长锐利 ， 看上去给人一种“我不是省油的灯”的感觉 。 下格栅同样也是贯穿左右 ， 这种设计很好地让整个前脸向左右两边延展开来 。
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从侧面看 ， 标志性的C柱设计即在延续经典 ， 也是在向经典致敬 。 新车的尺寸分别为4296mm、1788mm、1471mm ， 轴距为2631mm ， 是标准的紧凑型车身尺寸 ， 虽然相比现款车型第八代高尔夫的尺寸有着微弱的缩减 ， 但在经典又相对饱满的设计下 ， 不会对内部乘坐空间造成过度压缩 。 新车车尾的变化则主要集中在尾灯上 ， 尾灯的造型与手枪类似 。 整体来说 ， 第八代高尔夫的设计或许不够激进 ， 但却十分的经典耐看 。
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内饰方面 ， 海外版本的第八代高尔夫则完全遵循了如今市场的内饰发展潮流 。 比如其中控屏与10英寸全液晶仪表盘采用了一体化设计 ， 并采用了悬浮式造型 ， 营造出了强烈的科技气息 。 还将首次搭载CANFD及车载以太网技术 ， 并配备ADAS高级驾驶辅助系统 。
而中控台整体的线条简单流畅 ， 空调出风口则贯穿于中控台区域 ， 让内饰的造型更显和谐、更具整体性 。 新车的方向盘则采用了三辐式平底造型 ， 换挡机构采用了电子换挡杆 ， 与保时捷911采用了同款造型 。 整体而言 ， 第八代高尔夫的科技感有着质的飞跃 ， 同时也保持了不错的运动气息与档次感 。 作为大众汽车在全球最重要的市场之一 ， 相信国产版高尔夫的内饰将会延续海外版内饰所带来的惊艳 。
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动力方面 ， 新车将搭载1.4TSI涡轮增压发动机 ， 这台发动机的最大功率为110kW最大马力为150Ps、峰值扭矩为250N·m ， 有相关消息称 ， 在后期第八代高尔夫还将可能会搭载1.5TEVO发动机 。 而在传动方面 ， 与之匹配的则是7速双离合变速器 。
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【笑寒松|这内饰科技感不要太强！，第八代高尔夫工厂下线】第七代高尔夫上市于2013年 ， 虽然中间历经了一些小改款 ， 但显然在变幻莫测的市场 ， 第七代高尔夫已经逐渐难以满足消费者对汽车产品的新需求 ， 竞争力减弱 。 再加上来自其他合资对手的竞争压力 ， 高尔夫在市场中的表现略显乏力 。 因此第八代高尔夫以全面革新的产品力出现就显得非常有必要 。
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