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安通控股申请重整，招商局集团、中航信托拟战略投资

安通控股股份有限公司(下称“安通控股”）或将迎来它的“白衣骑士” 。 日前 ， 中航信托与安通控股签订了《协议书》 ， 若安通控股后续顺利被人民法院裁定进入破产重整程序 ， 中航信托愿意在合理条件下参与安通控股的破产重整程序 ， 以实现对安通控股的战略投资 。
7月28日 ， 招商局港口集团股份有限公司（下称“招商局港口集团”）也向安通控股发布《支持函》称 ， 招商港口集团或招商港口集团指定的第三方有意向通过包括但不限于对安通控股进行战略投资等方式支持安通控股的破产重整事项 。
中航信托相关人士对第一财经采访人员称 ， 中航信托与招商局集团拟共同对安通控股进行战略投资 。 早在去年8月 ， 在招商局集团的牵头下 ， 招商港口、中航信托与安通控股共同签署了战略投资协议 。 各方基于安通控股的实际情况 ， 选择通过破产重整的方式 ， 帮助安通控股恢复正常经营 ， 同时实现战略投资的目的 。
在安通控股的融资图谱中 ， 租赁公司是主力军 ， 已经有10多家租赁公司陷入安通控股的租金违约中 。 一家融资租赁公司总经理告诉第一财经采访人员 ， 若安通控股能进入破产重整程序 ， 对租赁公司是利好的 ， 但可能需要等待较长时间 。 另外一家租赁公司高管称 ， 安通控股已经多期未偿还租金 ， 不愿意让其再无偿使用租赁物 ， 近期将把标的物船舶取回 。
目前 ， 各方正推动安通控股进入重整程序 ， 但重整申请能否被法院受理 ， 还具有不确定性 。 截至2020年7月30日下午收盘 ， 安通控股为5.07元/每股 ， 市净率是-6.3 。
资金曾被控股股东挪用
安通控股是一家以集装箱多式联运物流服务为主业 ， 集实业投资、船舶服务等产业并举发展的多式联运综合物流服务商 。 一家融资租赁公司高管称 ， 当时对这家公司提供融资时 ， 很看好它的业务 ， 但没想到后来出现那么多麻烦 。
7月9日 ， 《中国证券监督管理委员会黑龙江监管局行政处罚及市场禁入决定书的公告》显示 ， 安通控股未及时披露及未在定期报告中披露对外担保情况 。 经查 ， 2017年2月至2019年3月期间 ， 安通控股及其子公司对外提供担保（不含对子公司的担保）共计30笔 ， 金额累计达63.34亿元 ， 担保余额 39.99亿元 。 上述对外担保情况未及时披露 ， 亦未在2017年年度报告、2018年半年度报告和2018 年年度报告中完整披露 。
另外 ， 经查 ， 2018年1月至2019年8月期间 ， 安通控股8家并表公司的资金通过广西易通物流有限公司等26家公司和2个自然人转给公司控股股东实际使用 ， 上述控股股东及其关联方非经营性占用资金的关联交易累计41.85亿元 ， 占用余额为13.08亿元；在重大诉讼和仲裁事项上 ， 2018 年 5月至2020年5月期间 ， 安通控股共计发生147笔诉讼和仲裁事项 ， 累计涉案金额37.89亿元 ， 其中部分重大诉讼和仲裁情况未及时披露 ， 亦未在2019 年半年度报告中完整披露 。
最终 ， 安通控股实际控制人郭东泽被终身证券市场禁入措施；安通控股第二大股东郭东圣被采取终身证券市场禁入措施；安通控股时任财务总监李良海被采取5年证券市场禁入措施 。
数据显示 ， 2019年末 ， 安通控股总资产为78.57亿元 ， 较2018年108.95亿元 ， 减少了27.89%%；实现营业收入50.5亿元 ， 较2018年100.58亿元减少了49.79%；实现归属于上市公司股东的净利润-43.74亿元 ， 较2018年的4.9亿元下降了989.94% 。
10多家租赁公司还未退出
在安通控股的融资图谱中 ， 租赁公司占据主要地位 。 第一财经采访人员根据企业预警通统计 ， 至少有10多家租赁公司为安通控股及其子公司做了50多笔融资 ， 借款人有：信达金融租赁、华融金融租赁、北京市文化科技融资租赁、长城国兴金融租赁、民生金融租赁、山东通达金融租赁、厦门弘信博格融资租赁、北部湾金融租赁、上海国金融资租赁、皖江金融租赁等 。


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