西红柿小生|EV驾道｜50万级的国产纯电动SUV，为什么车主都说香
改款后的全新ES8发布已经时间不短了 ， 关注它的朋友们可能对它的一些升级和变化都比较熟悉了 ， 所以今天我们就抛开传统的车型介绍 ， 来聊一个看似很玄学的东西：蔚来为什么可以说是成功了？售价50万级的一辆国产纯电动SUV ， 为什么开过的、买过的都说好 。
就在视频拍摄的前一天 ， 蔚来的股价达到了新高 ， 接近13美元 。 这和它最低谷时的1美元多点相比直接翻了10几倍 。 微博上很多下手早的朋友都表示赚翻了 ， 买几个月股票等于白送一辆顶配ES8 ， 甚至还赚出一套房子的 。 但是我们要知道蔚来本身还并没有开始盈利 ， 还在持续的投入也就是烧钱 。 那为什么股价几个月之内翻了十几倍呢？这只能说明一个问题：通过长期稳定的表现 ， 资本们开始看好蔚来汽车的未来了 。
从国内销量表现来看 ， 蔚来在二季度完成了预期1万台的目标 。 除了ES6非常稳健的订单贡献以外 ， 全新改款的ES8在5、6两个月的销量也是非常出色 ， 5月达到914辆 ， 6月是1264辆 ， 2020年开始至今每个月都在增长 。
而且我们又查了一下 ， 发现初代ES8发布至今 ， 刚好是两年时间了 。 这24个月内 ， ES8的销量虽然有高有低 ， 但是始终持续有一个生命力 ， 目前总计销量23638 ， 平均每月985辆 。
可能和主流的燃油车相比这点数量不算什么 ， 但是要知道 ， 蔚来ES8是一台售价50万左右的国产纯电动SUV 。 在ES8之前 ， 还没有任何一辆国产车可以在这个价格范围内 ， 保持如此之长的生命周期 。 特别是不管新老车主 ， 基本上对它都是好评 ， 问起来只有两个字：真香！
为什么会有这样的效果？我们经过一番分析归纳后 ， 认为大致可以概括为以下5点：
1 ，蔚来ES8乘上了新能源这股热潮 ， 摆脱发动机方面与海外品牌的劣势后 ， 作为纯电动汽车的ES8有了与很多百万级豪华品牌SUV叫板的硬实力 。
以我们手上这辆全新ES8为例 ， 它搭载了前后两台电机 ， 前永磁电机功率160kW ， 后感应电机240kW ， 总输出功率可以达到400kW ， 最大扭矩725N·m ， 零百加速只需要4.9秒 ， 最高车速200km/h（国内现在也没有第二个可以做到这个极速的电动汽车） 。
这种性能放在BBA这些豪华SUV上 ， 至少都要过百万才能得到 。 而我们现在用几乎一半的成本就可以拥有这种加速体验 ， 蔚来确实功不可没 。
2 ，第二 ， 蔚来ES8的设计无疑是成功的 。
这个X-Bar家族式前脸现在已经成了蔚来品牌非常鲜明的标志 ， 辨识度极高 。 全新改款后车尾924mm的高位刹车灯是目前量产车中最长的 ， 在路上很容易就能认出它 。
而内饰部分蔚来ES8没有盲目的堆砌大屏幕 ， 而是在功能体验和工艺用料方面下足了功夫 。 大面积真皮包覆、金属饰件、钢琴喷漆、月蚀镀铬装饰等 ， 共有超过18种内饰材质及工艺组合 。 6-7座两种版本设计也照顾到了很多家庭的需求 。
另外新的窄边9.8寸仪表、11.3寸中控屏 ， 以及全新样式的双辐方向盘 ， 看起来质感和档次感都有所提升 。
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