美国|为什么希腊愿意担保瓦良格号通过布斯普鲁斯海峡？
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主要原因还是因为希腊出于自身利益的考虑 ， 再加上希腊有远见卓识 ， 看重我国的发展潜力 ， 所以才担保瓦良格号航母通过布斯普鲁斯海峡 。
瓦良格号艰难的购买历程 。苏联解体之后 ， 原苏联在乌克兰的黑海造船厂就成为了乌克兰的财产 ， 而当时正停在黑海造船厂船台的瓦良格号航母也自然而然的为乌克兰所私有 。 不过当时瓦良格号航母的建造工作只完成了68% ， 如果乌克兰想要继续把瓦良格号建造完成 ， 最少还需要2亿美元左右 ， 这对于乌克兰当时的经济状况来说 ， 是无法承担的 ， 所以怎么处理瓦良格号就成为了乌克兰当局考虑的问题 。
有人提出将瓦良格号航母解体变卖 ， 乌克兰当局在评估之后发现 ， 光是解体瓦良格号就需要2.5亿美元 ， 而获得的回报却只有500万美元 ， 这个提议随后被否决 。
后里俄罗斯前后几次提出想要赎回瓦良格号 ， 可是乌克兰认为瓦良格号的军事价值对于俄罗斯来说 ， 远远大于瓦良格号的本身价值的 ， 所以乌克兰就漫天要价 ， 两国前前后后谈判了好几次 ， 但最终都失败了 。
1997年 ， 乌克兰有意愿出售瓦良格号的消息被爆出 ， 乌克兰想要把它卖给中国 ， 而得到消息的印度、西班牙和法国等过都很有兴趣 。 我国爱国商人徐增平得到消息后 ， 准备以澳门某旅游公司的名义去乌克兰黑海造船厂询价 。
不过美国听说中国有意购买瓦良格号之后 ， 开始横加阻扰 ， 乌克兰不得不要求徐增平如果真想购买 ， 必须不得将瓦良格号航母用作军事用途 。 徐增平便提出 ， 瓦良格号将被改造成博彩观光船 ， 不会用作军事用途 。 后来乌克兰方面在美工的压力之下 ， 拆除了瓦良格号上所有的先进武器 ， 瓦良格号最后只剩下了个空壳子 。
乌克兰在与徐增平的商谈过程中还提出了很多要求 ， 包括徐增平的公司账户上至少要有五千万美元以上资产；商业项目必须得到国家批准；拥有澳门进口许可证 ， 等等 。 总之就是为了确保学着徐增平有足够的钱购买 ， 同时也是为了让美国放心 。
徐增平当然没有那么多钱 ， 所以他将香港坪洲岛海边的土地以3.3亿港币抵押给了中航集团 ， 又向自己的日本朋友高桥幸雄借了2.3亿港币 ， 最后凑齐了保证金和差旅、招待和联络费用 。 徐增平后来听说乌克兰有整套瓦良格号的技术资料和图纸 ， 他便提出要把这些也买了 ， 乌克兰方面便将打包价定在了2000万美元 ， 双方初步达成共识 。 据说 ， 徐增平在除了直接购买费用之外 ， 各种其他费用也至少花了上千万美元 。
不过就在要达成交易的时候 ， 幺蛾子又出现了 。 美国其实不想让我国购买瓦良格号 ， 于是拉来一些西方国家一起向乌克兰施压 ， 要求乌克兰公开招标 。 乌克兰没办法 ， 只得按照西方的意思去办 。 但是乌克兰有意让我国最终购得 ， 所以便在很短的时间之内就召开了投标会 。 由于我国资料准备齐全 ， 而参加招标的美国、英国、日本、韩国和越南等国仓是促参加招标 ， 所以资料不齐全 ， 最终我国成功中标 。
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