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轮上年华的|带混动系统+每公里3毛8，售价9.48万起，国内车界的“6座王者”

对于国内大家庭来说 ， 在他们买车的时候 ， 肯定会优先去选择国内一些大空间车型 ， 因为在他们一家人外出旅行的时候 ， 一辆很普通的车型根本装不下一大家 ， 基本上最多能装下5个人 ， 但如果在国内我能低价买一辆大空间MPV车型就好了 ， 这样在外出旅游的时候 ， 可以把家里边的老人也带上 ， 一起他们去看看外边的世界 ， 那么对于国内的7座、6座MPV车型 ， 在这里我还是强烈推荐大家选择6座 ， 因为6座有一个6年免检政策 ， 在国内6座MPV车型里面 ， 我经过一番筛选之后 ， 最终在国内终于挑选出来了“6座王者”的王者车型 ， 那么今天的主角便是—吉利嘉际 。
吉利嘉际最早是在2017年出来的 ， 当时因为吉利汽车整体销量趋势不是很好 ， 所以在它在MPV市场里面一直以来都不是很起眼 ， 即便是有着超高的颜值、庞大的空间效果 ， 当时也被国内很多其它合资车全面埋没 ， 但在2020年的时候却不一样 ， 目前吉利嘉际已经更新到了2021版 ， 在国内的售价范围是9.48万—13.98万之间 ， 它的部分版本、部分地区还有着小幅度优惠 ， 优惠后在价格方面完全符合国内“亲民”消费者的路线 ， 对于普通家庭来说 ， 这样的价格也是能买得起的 。
轮上年华的|带混动系统+每公里3毛8，售价9.48万起，国内车界的“6座王者”
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吉利嘉际在颜值效果方面很经典 ， 前脸采用的是吉利家族化的设计语言 ， 进格栅已经和两侧的LED大灯组进行完美拼接 ， 因为大灯组是全新一代 ， 内侧还有着一颗颗小灯珠 ， 使新车在太阳光下边变得更加迷人 。 顺着前脸的腰线已经延伸到了车身侧面 ， 在车顶方面还采用了银色饰条进行修饰 ， 腰线从A柱直接延伸到了C柱处 ， 虽然侧面没有加入隐私玻璃 ， 但侧面的车窗布局、车门扶手、轮毂等地方都做出了升级 ， 使整车开出去在商务感方面更加突出 ， 使整车看起来十分个性 ， 在这里建议大家选择“玻利维亚蓝色” 。
轮上年华的|带混动系统+每公里3毛8，售价9.48万起，国内车界的“6座王者”
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吉利嘉际在国内的长度是4706mm ， 轴距效果方面是2805mm ， 这样的空间数据在我们国产6座MPV车型里面 ， 表现比较出色 ， 而在车内宽度方面达到了1909mm ， 将后排座椅等比例放倒后 ， 躺下两个人是非常宽裕的 。 在这样空间数据上边 ， 它在车身结构方面所提供的是5门6座 ， 座位要比其它5座版本更加占据优势 。 在动力效果方面 ， 在它身上所采用的是1.8T和1.5T两款涡轮增压版本 ， 使其在最大马力效果方面高达184马力和177马力 ， 在发动机方面也是L3和L4系列 ， 其中1.5T的版本还加入了48V轻混系统 ， 使其在综合车速方面维持在190km/小时 ， 变速箱方面采用的是7挡双离合 ， 百公里油耗低至5.9L ， 就以今天河南地区的油价5.68元/升 ， 这样算下来的话就是一公里几分钱(6.7x5.68÷100=0.38） ， 这样的燃油经济性对于一辆6大座的MPV来说 ， 已经够省钱了 。
轮上年华的|带混动系统+每公里3毛8，售价9.48万起，国内车界的“6座王者”
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整车在内饰效果方面 ， 转入车内 ， 让我们大家目不转睛的便是内饰的颜色和用料方面 ， 我只想用商务、大气来概括 ， 悬浮式中控屏幕占据车内中控台的核心位置 ， 虽然没有做到无边框 ， 在周围边框方面采用的是横屏窄边框设计 ， 下方还有和其它车型一样的机械按键设计 ， 但是与其它车型有差别的是在方向盘和档杆处 ， 用手去摸的时候 ， 在操控性和舒适感方面已经远远超出了同级别的其它国产车 。 至于在车内实用性配置方面 ， 全车有七个USB接口、L2级别驾驶辅助系统、智能语音交互系统、在线音乐与电台、无线车载无线等功能组合 ， 把它开出去就是一种享受 。


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