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汽车洋葱圈|第十代索纳塔深度解析，顶配二十万就能买，同级运动标杆( 三 )


汽车洋葱圈|第十代索纳塔深度解析，顶配二十万就能买，同级运动标杆
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对于采用联屏设计的车型 ， 搭配小屏幕是个大忌 ， 会严重影响整个座舱的氛围和逼格 。 而12.3英寸标准液晶仪表屏的起售门槛 ， 仅仅高出1万元 ， 相信大多数消费者是不会吝啬这个成本的 。
不出意外的话 ， 我在4S店试驾的17.18万的270TGDi精英版将成为新索纳塔的主销款之一 ， 我们也从这个版本开始分析 。 这个版本虽然算不上应有尽有 ， 但在配置方面 ， 基本上可以说是没有短板了 。
安全层面：6气囊、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全LED自动大灯、自适应远近光、……
舒适性层面：天窗（3500元加装全景天窗）、真皮方向盘、前排电动座椅调节、自动空调……
便捷性层面：感应后备箱、无钥匙进入、远程启动、无线充电、车联网、语音控制、四门车窗一键升降……
汽车洋葱圈|第十代索纳塔深度解析，顶配二十万就能买，同级运动标杆
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预算有限的话 ， 17.18万的版本 ， 已经能满足绝大多数的用车需求了 。 而这个价位 ， 和紧凑级的思域顶配版差不多 ， 把两款车越级对比一下 ， 会发现索纳塔在配置方面依然不占劣势：
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也就是说 ， 索纳塔的价格定位采取了错位竞争 ， 手头预算买紧凑车稍有富余 ， 选中级车又买不到配置较高的版本 ， 十代索纳塔的到来 ， 就能很好地填上这个空白 。
不过 ， 在中级车领域 ， 新索纳塔也有一个不容忽视的对手——别克君威 。 君威的整体定价明显高于索纳塔 ， 但终端优惠力度很大 ， 已经达到4-5万元 ， 主销区间甚至下探到了14万左右 。
也就是说 ， 君威1.5T版顶配的裸车价在17万元左右 ， 和索纳塔1.5T精英版相当 。 这样对比的话 ， 君威除了车型较老之外 ， 整体性能和配置水平 ， 在新索纳塔面前依然有一定优势 。
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那么 ， 如果预算能达到20万元左右 ， 十代索纳塔的2.0T高配版还有吸引力吗？
20万元 ， 实际上恰恰是主流中级轿车的核心主销区间 ， 在这个价位里 ， 最畅销的车型有大众迈腾330TSI豪华型、丰田凯美瑞2.0S锋尚版和本田雅阁260TURBO尊贵版 ， 我们把它们和索纳塔380TGDi旗舰版对比一下 ， 看看性价比差距如何：
汽车洋葱圈|第十代索纳塔深度解析，顶配二十万就能买，同级运动标杆
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一图胜千言 ， 同价位中 ， 索纳塔的动力、配置表现面对一线中级轿车有碾压性的优势 。 如果大家预算真的是卡在20万的话 ， 那么索纳塔确实是一台值得考虑的选项 ， 因为这个预算选凯美瑞或雅阁 ， 动力和配置表现都很普通 。
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除了品牌力和产品力之外 ， 很多人对新索纳塔还有一层顾虑 ， 就是价格 。 过去几年 ， 韩系车、尤其是索纳塔、K5这样的中级车 ， 终端都有很大的优惠 ， 所以索纳塔新车上市 ， 就算看中车型了 ， 也可能会担心后期价格会不会崩 。
虽然不敢百分百打包票 ， 但是从我个人判断而言 ， 新索纳塔未来不会出现大降价的情况 ， 原因主要有3点 。
首先 ， 这次新索纳塔定价非常务实 ， 从一开始就避开了最热门的迈腾、雅阁、凯美瑞等车型的主销区间 ， 中低配版本的产品力也非常实在 ， 并没有搞多少虚花招 。
去年上市的福特锐际 ， 实际上也是类似的策略 ， 如今锐际上市已经有一段时间了 ， 虽然其它福特车型优惠很大 ， 但锐际的终端价格却一直没有明显的松动 。


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