老铁评车|全新讴歌CDX上市 新起点新挑战更是新发展,家用SUV推荐

2020年6月底 , 讴歌官方宣布 , 新款CDX正式上市 。 以新的产品与设计迎接市场和消费者的检阅 , 讴歌CDX意气风发 , 重新起航 。
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从外观上看 , 全新CDX沿用了原有的车型设计风格 , 前格栅采用钻石五边形 , 下方进气口位置采用熏黑运动化处理 , 增添整体运动感 。 不同的是 , 新车最大的亮点便是增加了“A-Spec”运动款车型 , 更加富有激情和个性 。
全车配备了专属A-Spec运动套件 , 侧裙、轮毂、尾部扩散器、双边排气等部位的设计都体现出新款CDX的运动属性 。 铭牌标识、车门槛装饰、大面积扩散器和18英寸铝合金轮毂等A-Spec专属设计元素也让外观更添年轻运动气息 。 车身整体呈流线型 , 从侧面看 , 大量的折线搭配双边单出的尾排 , 增添流畅美感 。 车尾部分同样采用熏黑处理 , 排气位置改为粗大的圆筒状排气 , 与旧款相比更加协调 。
值得一提的是 , 此次新车还搭配有中国首发的“挚热焰红”的全新外观色 , 让人眼前一亮 。 黑色的侧裙和18寸轮毂设计搭配掣热焰红配色为最经典的黑红撞色 , 在保持美观性的同时又不乏时尚感 。
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内饰的风格则保持科技感与实用性相结合的特征 。 A-Spec运动版本车型内饰采用的是红黑搭配设计 , 与车身相呼应 , 运动风满满 。 皮质材料和钢琴漆装饰条覆盖中控台 , 做工精细 , 质感柔软 。 8英寸中控屏、标志性银色的驾驶调节旋钮、传统机械式仪表盘等原有特征也得以保留 , 此外 , 新车采用了一体化中控台布局和源自超跑NSX按键式换挡设计 , 同时前排双侧门和尾门新增无钥匙触感智能进入系统 。, 科技气息扑面而来 。
配置的设计也是新CDX的一大卖点 。 相比同类型其他SUV , 讴歌CDX在配置方面处于中上水准 。 新增定速巡航、自动驻车功能极大便利了驾驶者操作;LED远近光+LED日行灯和车内氛围灯既营造舒适的驾驶与乘坐环境;还有自动空调、全景天窗、HUD数字显示等配置 , 可谓功能齐备 , 在人性化的基础上保持良好舒适度 。
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动力方面 , 新款讴歌CDX依旧保持了燃油和混动两种选择 , 即经典的1.5T匹配8速双离合车型和2.0L混动车型 。 燃油版搭载了1.5T涡轮发动机 , 最大功率182马力 , 完全能够满足日常需求 。 在保持良好性能的基础上又能兼顾到油耗 , 也是燃油版的一大优势 。 混动车型搭载的是基于2.0L自然吸气发动机的混动系统 , 更具强劲动力 。
混动版还升级了全速自适应巡航 , 新增车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全等系统 , 增添丰富的驾驶乐趣 。 新增行李厢12V电源接口也是与燃油版相比一大升级之处 , 一定程度上提高了车辆的实用性 。
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