听风说旧人|| 上汽大众吴赟：A+级车型占比提升 下半年将推多款重磅车型，专访
【听风说旧人|| 上汽大众吴赟：A+级车型占比提升 下半年将推多款重磅车型，专访】文：懂车帝原创李德喆
[懂车帝原创行业][懂车帝原创2020成都车展]7月24日 ， 第二十三届成都国际汽车展览会在在中国西部国际博览城开幕 。 作为国内新冠肺炎疫情后的首个大型汽车展览会 ， 成都车展也成为汽车行业复盘“上半场”、布局“下半场”的关键 。 本届成都车展上 ， 懂车帝行业频道采访了众多汽车企业高层领导 ， 呈现他们对行业趋势、车市动态的理解与判断 。 此篇采访对象为上汽大众市场部高级总监吴赟 。
吴赟：成都车展是西南区最重要的车展 ， 全国规模最大的车展之一 ， 上汽大众大众品牌对此是非常重视的 。 第一个重磅车型是威然 ， 其次 ， 今年正好是上汽大众SUV家族10周年的纪念 ， SUV家族的全系列 ， 从途昂 ， 途昂X ， 途观L到途铠 ， 包括新能源的途观L ， 整个全系列都会带过来 。 其他常规的像旗舰车型辉昂 ， 还有帕萨特 ， 凌渡和朗逸也会在这里和大家见面 ， 基本上全系列的车型都过来了 。 这是疫情过后跟消费者见面最好的机会 。
懂车帝：今年是SUV家族的10周年 ， SUV在大众品牌中是很重要的 。
吴赟：是的 。
懂车帝：上汽大众SUV产品十年来取得了哪些成绩？后期还有哪些规划？
吴赟：大众品牌SUV从途观起始 ， 那时候我工作是在研发的 ， 那时候感到非常自豪的 ， 首先是它的造型 ， 尺寸 ， 全景天窗 ， 无钥匙进入 ， 在同级别车型中是领先的车型 。 所以途观一开始被誉为神车 。 之后途观一直在不断的改进和提升 ， 途观从之前到现在销量突破了220万 ， SUV家族总销量是超过了280万 ， 途观是贡献最大的 。
吴赟：后来我们推出了途昂 ， 途昂是中大型SUV的标杆产品 ， 不管是空间 ， 还有它的肌肉型的造型 ， 都非常吸引人的眼球 。 途岳和途昂都是在宁波工厂生产的 ， 途岳被称为“小途昂” ， 非常有肌肉感 。 途岳是我们今年卖得最好的一款SUV之一 。 再小一点是我们年轻化的产品 ， 途铠 。 途铠是面向年轻消费者的重要车型 ， 整个的造型和外观设计都是符合年轻人的需求的 ， 比较特别的是内饰 。 内饰除去传统黑色 ， 米色 ， 我们做了一些色彩化和个性化的定制 ， 和外形是相匹配的 。 另外是音响、数字仪表的显示都是符合年轻人的口味 。 途铠的产品定位和年轻人是联系在一起的 。 我们还有途观LPHEV ， 我们在新能源这一块也有了一些涉足 ， 途观LPHEV在它的减排和节能表现方面都是非常好的 ， 是同类型的标杆性的产品 。 不管在限牌地区还是非限牌地区都有不错的反响 。
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