甜心看剧|180，排水，史上最大护卫舰？荷兰船厂将为德国建造4艘MKS( 四 )
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布隆福斯造船厂
为什么德国会将MKS180护卫舰的建造交给一家荷兰造船公司负责 ， 却拒绝了本土造船厂呢？原因无疑是多方面的 。 首先 ， 在“不伦瑞克”级护卫舰和“巴登-符腾堡”级护卫舰的建造上 ， 德国本土造船厂的表现并不让人满意 ， 不管是技术还是管理以及成本方面 ， 都出现了一定失误 。 其次 ， 赢得招标的荷兰达门造船集团也是一家欧洲知名的造船公司 ， 拥有丰富的造船经验和技术 ， 其合作伙伴也有德国造船厂 。 最后一个很重要的原因是 ， 尽管荷兰达门造船集团是主承包商 ， 但MKS180护卫舰项目大约80%的投资都会作为附加值留在德国 ， 它们的建造工作也将主要由德国本土造船厂负责 。 另外 ， 分承包商泰利斯公司也会将大约70%的工作提供给它在德国的子公司以及其他德国分包商 。 因此 ， 虽然MKS180护卫舰由荷兰公司主导建造 ， 但大部分的工作其实是在德国完成的 。
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按照目前的规划 ， 第一艘MKS180护卫舰将在2023年开工建造 ， 首批四艘将在2027年至2031年间陆续交付 。 在2032年后 ， 德国可以选择再建造两艘MKS180护卫舰 。 除了船体的建造主要由德国本土造船厂负责外 ， MKS180护卫舰的指挥控制系统将由泰利斯集团研制 ， 海洋和空域监测传感器由Hensoldt公司提供 ， 其他传感器等电子系统将分别由美国、德国、荷兰和挪威等国家的研制商提供 。 MKS180护卫舰将会是一艘国际化程度很高的护卫舰 ， 能够最大程度地采用世界先进的技术和装备 ， 这有助于提升它的综合性能 。 未来 ， MKS180护卫舰有可能会被命名为F126型护卫舰 。
结语
由于战略转型的原因 ， 德国海军对其未来发展前景感到困惑 ， 对于将要面临的任务和环境也迟迟没有一个清晰的定位 ， 导致德国在新型舰艇的建造上摇摆不定 ， 这些都充分反映在了MKS180护卫舰的设计和建造上 。 MKS180护卫舰最初的定位是一种5000吨级可以在海外长期执行任务的水面战舰 ， 是“巴登-符腾堡”级护卫舰的补充和搭档 。 但在不断的调整中 ， MKS180护卫舰最终变成了一种排水量高达9000吨的大型护卫舰 ， 一跃成为了二战之后德国海军采购的最大水面战舰 。
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MKS180护卫舰将尝试采用模块化设计和建造方案 ， 将武器装备和电子系统集成到不同的任务模块中 ， 这样的做法虽然有很多好处 ， 不过面临的挑战也很大 。 因为美国海军在濒海战斗舰上使用了同样的模块化策略 ， 但截止到现在都没有取得成功 。 MKS180护卫舰能否实现它的设计目标 ， 目前还是未知数 。 不过可以肯定的一点是 ， MKS180护卫舰将汲取“巴登-符腾堡”级护卫舰的教训 ， 会配备一些传统护卫舰上的武器装备 ， 不会沦为一种大而无用的近海战斗舰 。 总之 ， MKS180护卫舰代表了德国海军对未来水面战舰发展方向的思考 ， 在建造方面还存在很多不确定性因素 。
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