甜心看剧|180，排水，史上最大护卫舰？荷兰船厂将为德国建造4艘MKS( 二 )
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建造中的“巴登-符腾堡”级护卫舰
从MKS180护卫舰的设计定位可以看出 ， 它和“巴登-符腾堡”级护卫舰的用途有很多重合之处 ， 是不是重复建造了呢？德国海军认为“巴登-符腾堡”级护卫舰的造价太高 ， 不适合批量建造 ， 所以才需要小一些的MKS180护卫舰 。 两种战舰加在一起共建造10艘左右 ， 能够满足德国海军的日常部署 ， 搭配在一起共同执行反潜战、反海盗、海上监视等任务 。 到了2014年 ， 德国海军认为新型护卫舰的吨位要达到“萨克森”级护卫舰的水平（5000到5500吨） ， 才能满足作战需求 。 2015年6月 ， 德国提出要建造4艘多用途战舰 ， MKS180护卫舰的设计被进一步扩大 ， 排水量增加到了7000到8000吨 。
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MKS180护卫舰设计示意图
如果MKS180护卫舰增加吨位的话 ， 其造价也将增加 ， 因此德国海军陷入了矛盾之中 。 如果不增加排水量的话 ， 就不能完成MKS180护卫舰的设计用途 ， 无法满足海军需求；如果增加吨位的话 ， 那么既定预算就不够使用 ， 造价会有所增加 ， 偏离了MKS180比“巴登-符腾堡”级造价要低的初衷 。 在这种摇摆不定的情况下 ， 德国海军还是于2015年启动了MKS180护卫舰的招标工作 。 到了2018年 ， MKS180护卫舰的设计草图中 ， 它的排水量增加到了将近一万吨 ， 全长约160米 ， 不仅超过了“巴登-符腾堡”级护卫舰 ， 甚至成为了二战后德国海军最大的水面战舰 。
二、模块化和多用途 ， MKS180护卫舰有何独特之处？
按照最新的设计方案 ， MKS180护卫舰的长度为155米 ， 最大排水量为9000吨 ， 比“巴登-符腾堡”级护卫舰长5米 ， 吨位增加近2000吨 。 这样一来 ， MKS180护卫舰和“巴登-符腾堡”级护卫舰就变得有些相似 。 但是如果进行仔细分析的话 ， 就会发现MKS180护卫舰具有两大特点 ， 也是它的独特之处 ， 一个是“模块化” ， 另一个是“多用途” 。 该舰的设计主要是围绕这两点进行的 ， 包括武器装备的配置 ， 以及人员的配备等 。 下面 ， 我们就结合这两点 ， 对MKS180护卫舰的设计进行解读 。
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美国“独立”级濒海战斗舰的模块化示意图
模块化是近年来新型武器装备设计的一个热门趋势 ， 特别是在舰艇方面 ， 全球新型舰艇几乎或多或少都采用了一定的模块化设计和建造理念 。 MKS180护卫舰也采用了模块化设计 ， 将战舰功能分解成一个个任务模块（MissionModules） ， 每个模块分别执行特定的任务 。 其中一些模块将采用现有的成熟设计 ， 还有一些模块需要进行重新设计 。 除了固定的武器和电子系统外 ， MKS180护卫舰的其他方面都将采用模块化配置 ， 包括附加的模块化组件 。 具体来看 ， MKS180护卫舰的核心模块主要是以下几个：
一是反潜战（ASW）模块 。 该模块主要包括低频拖曳阵列声纳、反潜直升机等 ， 还可以和海上巡逻机及潜艇的反潜系统进行数据传输 ， 构成一个庞大的反潜网络 。 二是防空模块 。 该模块由各种防空武器和对空搜索雷达等组成 ， 防空武器包括中短程舰空导弹和近防系统等 。 三是监护模块 。 该模块也称托管模块 ， 主要执行反海盗任务 ， 包括多间监护室以及相应的设施组成 。 四是电子战（SIGINT）模块 ， 由各种电子战系统组成 。 除此之外 ， MKS180护卫舰还将配备医疗救护模块 ， 在舰上设立一个小型医院 。 而且MKS180护卫舰还将具备搭载快艇和20英尺集装箱的能力 。 有报道称 ， MKS180护卫舰将设置一个总面积为375平方米的可换负载舱室模块 ， 有效载荷为80吨 ， 可以搭载高速快艇或水下潜航器等装备 。
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