老林说车|发动机比本田强,油耗4.1L,6年卖出100万,丰田黑马归位

什么是黑马?它伴随着摧古拉朽的气势和人们始料未及的姿态出现 , 以不可思议的速度打破一切阻碍 , 以迅雷不及掩耳之势迅速占领高位 , 在别人还没有发出惊叹的时候已经成为了行业龙头 , 这就是黑马!笔者最喜欢的李白诗词并不是“黄河之水天上来” , 也不是“蜀道之难 , 难于上青天!”而是“十步杀一人 , 千里不留行 。 事了拂衣去 , 深藏身与名 。 ”这是何等的霸气?这是怎样的胸怀?就像广汽丰田雷凌一样 , 在上市的6年时间里 , 不显山不露水之间已经斩获了100万台的销量 , 这就相当于三分钟就能卖出一辆车 。 如今 , 2021款雷凌也上市了 , 丰田黑马终于归位了 。
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新雷凌的价格范围在11.58-15.28万元之间 , 新款相比老款 , 升级最明显的地方就在于“增配不增价” , 比如它标配高级皮质座椅、空调后排出风口、后排USB充电接口、智能语音控制系统(可以通过语音控制车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、中控屏等) , 标配车型的配置也能满足基本的使用需求 , 而且中控大屏是全系标配 , 科技版车型的屏幕尺寸更是达到了12.1英寸 , 支持车联网、CarLife、语音识别控制 , 可以通过语言控制天窗、空调、电话、多媒体和导航 , 使用体验十分便捷 , 也能让车主更专注的驾驶 。
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动力上 , 普通版是1.2T+CVT的动力组合 , 别看涡轮增压发动机的排量小 , 但是它依然是四缸机 , 116马力/185牛·米的动力数据对于这辆车来说 , 动力输出绰绰有余 , 在笔者看来 , 丰田的1.2T发动机要比本田的1.0T发动机强 , 先不说排量大小 , 丰田起码是一台四缸发动机 , 可靠性足以让消费者放心 , 而本田的1.0T发动机却是一台三缸机 , 在以后的使用过程中有可能会出现抖动和共振的问题 , 对于发动机噪音的抑制 , 也是四缸机更优秀 , 它的结构对称 , 两个气缸作用时 , 另两个气缸可以抵消它的作用力 , 而三缸机由于结构上的不均衡 , 只能通过“外力”去抵消 , 例如平衡飞轮或平衡轴 , 这个部件年久失修后难免会松动 , 这时候发动机就会出现抖动和共振了 。
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双擎版配备了丰田的THSII混合动力系统 , 它是由1.8L发动机和E-CVT变速箱以及电动机和电池组组成的 , 大家知道的是 , 双擎车型的油耗很低 , 雷凌双擎的百公里综合油耗仅为4.1L , 不知道的是 , 双擎车型行驶起来比燃油车更加安静 , 悄无声息间就能把速度提升得飞快 , 而且动力衔接更加流畅 , 这是因为丰田采用了“混联”结构 , 更注重发动机和电机之间的协同 。 起步和低速行驶等费油的情况采用电机驱动 , 中高速行驶和急加速时 , 发动机和电机双驱动 , 1+1>2 , 实现更强的动力和更低的油耗 。
老林说车|发动机比本田强,油耗4.1L,6年卖出100万,丰田黑马归位
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【老林说车|发动机比本田强,油耗4.1L,6年卖出100万,丰田黑马归位】
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尽管雷凌双擎不需要充电 , 电池组也十分安全(丰田双擎全球销量1500万台 , 无一例电池爆燃等安全事故发生) , 但是广汽丰田依然为它提供了8年或20万公里的整车保修政策 , 非运营使用性质车辆还有“不限年限 , 不限里程”的电池无忧计划 , 跟车不跟人 , 这一计划是它的竞品车型或是大多数电动汽车都不敢提供的 , 而广汽丰田的这一计划就是为了让消费者彻底放心 , 也能反映出广汽丰田对自己产品的自信心 。


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