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红旗|红旗又一旗舰级SUV，车长5.2米，4/6/7座布局，百公里提速4s


红旗|红旗又一旗舰级SUV，车长5.2米，4/6/7座布局，百公里提速4s
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红旗|红旗又一旗舰级SUV，车长5.2米，4/6/7座布局，百公里提速4s
在每一个国家都有自己的代表车型 ， 比如说美国的林肯、凯迪拉克；英国的劳斯莱斯、宾利；法国的DS7 。 而说道中国的国车 ， 红旗汽车也当仁不让 。 这几年也推出了不少优秀的车型 ， 红旗H5、H7 ， HS5、HS7 。 而借助于刚刚来开帷幕的成都车展 ， 红旗又带来了两款超级旗舰 ， 红旗H9、红旗E-HS9 。 今天我们就来看一下红旗HS9 ， 它有着5209mm的车长 ， 有着一种不输劳斯莱斯库里南的气派感 ， 车顶提供4座、6座、7座布局；搭载的前后两台电动机 ， 百公里加速小于4s ， 堪比超级跑车 。 红旗又一旗舰级SUV ， 车长5.2米 ， 4/6/7座布局 ， 百公里提速4s
红旗汽车 ， 它可以说是中国豪车的精神图腾 ， 而它身上所蕴含的那份尊崇感与高贵气质 ， 超越了很多海外纯进口豪车 ， 这种品牌信仰与情怀 ， 确实不是一般豪车所能及的 。 如今红旗又带来了一款超级旗舰SUV ， 红旗E-HS9 。 它有着超过5.2米的车长 ， 看上去更加气派 ， 而众多黑科技的加入也让它更具竞争力；就连动力也换上了前后双电机 ， 动力更加迅猛 ， 还有着超过500公里的最大续航
【红旗|红旗又一旗舰级SUV，车长5.2米，4/6/7座布局，百公里提速4s】颜值方面 ， 红旗E-HS9采用“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学 ， 营造一种大气磅礴的气势 。 前脸采用了家族式的“高山流水”式封闭式格栅 ， 并搭配着直瀑式的散热孔；车头中央的红旗Logo、两侧分体式的前大灯搭配着贯穿式的前保险杠 ， 让它更加端庄、有气势 。 车身采用中国古典“气韵生动”的表现手法 ， 弧线形的车顶、锋利的腰线配合着曲面的车门 ， 有着很好的光影效果 ， 就连门把手都采用隐藏式设计；22英寸的密辐式轮圈以及宽大的车门 ， 带来了更加浓郁的商务感
车尾层次感鲜明 ， 很多新潮的设计依然可圈可点 ， 巨大的后扰流板、双边双出的镀铬排气以及扩散器 ， 极具运动气息 。 两侧Y字形的熏黑式尾灯连接在了一起 ， 形成了贯穿式的视觉效果 ， 很符合“国潮”范儿 。 尺寸上 ， 新车的长宽高为5209/2010/1731mm ， 轴距为3110mm ， 同时 ， 新车未来还将提供双色车身、四座/六座/七座的座椅布局
打开车门 ， 红旗E-HS9在更加注重科技感的同时也丝毫没有忽略对豪华感的营造 。 新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏 ， 搭配中控台下方的液晶屏 ， 车机系统搭载了红旗Smile1.0智能车载系统 ， 支持时下流行的手机互联 ， 智能化程度很高 。 营造出不错的科技质感 。 此外 ， 它座舱采用了大面积浅棕色诗米安材质的铺陈 ， 并加入了碳纤维装饰面板、实木装饰面板、镀铬、钢琴烤漆面板的铺陈 ， 各种材质间的无缝拼接 ， 体现出了豪华旗舰级SUV应有的气质
配置方面 ， 它配备了无钥匙进入/启动、胎压监测、并线辅助、车内香氛系统、三区自动空调、面部识别、18向电动调节的真皮座椅、座椅加热/通风/按摩、半躺功能、流媒体后视镜、抬头显示、投影仪、智能导航
动力方面 ， 红旗E-HS9搭载了前后两台电动机的组合 ， 按照功率不同分为低、高功率两款 ， 低功率的前后电机功率均为218马力（160千瓦） ， 峰值扭矩均为350牛·米 。 高功率版的前置电机最大功率218（160千瓦）马力 ， 峰值扭矩350牛·米 ， 后置电机最大功率续333马力（245千瓦） ， 电池组搭载了容量为92.4kWh的电池组 ， 最大续航超过500公里 ， 0-100km/h加速时间或小于4s 。 底盘方面 ， 新车采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合 ， 并配备空气悬架系统和超级四驱


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