潮车行天下|车身后部下降明显,车主郁闷:无法越野,26万公里的宝马X6检查

上周 , 一辆行驶里程超过26万公里的宝马X6来检查 , 车主描述的问题是:车身后部下降明显 。 这让车主很是郁闷 , 后部不能像以前那样升高 , 无法越野了!
等车主把车停好后 , 师傅发现车身后部底盘的确下降明显 , 要知道这辆宝马的后部是空气弹簧类型 , 车身高度可以调节 , 而现在车身高度明显处于最低状态 , 很可能是空气弹簧、打气泵或空气管道等有问题 。
经过检查 , 师傅很快就找到了问题的根源 , 左侧空气弹簧损坏漏气 。 那这该怎么解决呢?本文我们就通过一组图片来看看师傅的维修过程 , 很简单的一个维修案例 。 下图绿色箭头所示 , 这是漏气的空气弹簧 , 下部褶皱地方被磨损漏气 。
潮车行天下|车身后部下降明显,车主郁闷:无法越野,26万公里的宝马X6检查
文章图片
空气弹簧漏气的话 , 只有换一个新的才行 , 车主同意换新 。 它的拆卸特别简单 , 上部在车身卡着 , 下部在下摆臂上面卡着 , 用起子撬一下就可以拆掉 , 如下图所示 。
潮车行天下|车身后部下降明显,车主郁闷:无法越野,26万公里的宝马X6检查
文章图片
空气弹簧从车上拆下后 , 再把与之连接的空气管道拆下就可以 , 空气管道的拆卸也比较容易 , 把下图箭头所示的螺丝拧下就能取下管道 。
潮车行天下|车身后部下降明显,车主郁闷:无法越野,26万公里的宝马X6检查
文章图片
下图箭头所示 , 师傅正在用扳手拆下固定螺丝 , 这很容易 。
潮车行天下|车身后部下降明显,车主郁闷:无法越野,26万公里的宝马X6检查
文章图片
【潮车行天下|车身后部下降明显,车主郁闷:无法越野,26万公里的宝马X6检查】下图所示 , 这就是把空气管道固定到空气弹簧上部的零件 。 橙色箭头所示的是一个螺丝 , 带有密封圈;?绿色箭头所示的是一个可调节的锥形体 , 在拧紧螺丝的过程中 , 可以压缩空气管道 , 起到固定空气管的作用 。
潮车行天下|车身后部下降明显,车主郁闷:无法越野,26万公里的宝马X6检查
文章图片
下图所示 , 新旧空气弹簧的对比 , 1是旧空气弹簧 , 箭头所示的褶皱位置破损漏气;2是新空气弹簧 , 正常 。 ?
潮车行天下|车身后部下降明显,车主郁闷:无法越野,26万公里的宝马X6检查
文章图片
在检查新空气弹簧没问题后 , 师傅就开始把空气管道安装到?弹簧上部 , 下图绿色箭头所示 , 这是固定空气管道的小锥形零件 , 橙色箭头所示的螺丝往内部拧紧时 , 这个小锥形零件就能把空气管道固定很牢固 。
潮车行天下|车身后部下降明显,车主郁闷:无法越野,26万公里的宝马X6检查
文章图片
很快 , 师傅就把空气管道给固定到空气弹簧上部 , 如下图箭头所示 。 ?
潮车行天下|车身后部下降明显,车主郁闷:无法越野,26万公里的宝马X6检查
文章图片
随后 , 师傅把空气弹簧安装到原来的位置 , 安装过程也很简单 , 都是固定的位置并且也都是卡子固定 。 这之后 , 师傅又把轮胎安装好 , 缓慢把车降低到轮胎刚接触地面 , 启动发动机 , 打气泵缓缓地给空气弹簧充气后 , 再把车完全落下 , 车身恢复正常 。
最后 , 师傅开车路试 , 一切正常 。 这就是师傅维修宝马空气弹簧漏气的过程 , 车友简单了解一下 。


    推荐阅读