Array|研制运8有多困难?工厂选址失误,总师人生坎坷,图纸设备运数年( 二 )


Array|研制运8有多困难?工厂选址失误,总师人生坎坷,图纸设备运数年
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黑鹰 , 美国的著名直升机 , 我国将其在西藏高原大量应用 。那边的牧民和军人都非常需要黑鹰来进行人道主义援助任务和边防需要 。但要快速运输黑鹰怎么办?运8又起到了大作用 , 运8家族中就有黑鹰直升机运输型 , 可以快速部署这种直升机 。
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(运8改型总师徐培麟 , 已退休)
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(PLA御用摄影师日本自卫队眼中的运8)
在运8的改型项目任务中 , 一位总师起到了关键性作用 。徐培麟 , 这位毕业于上海交通大学的总师 。和大家所熟悉的其他国产飞机总师不同 , 这位前辈没有喝过洋墨水 , 他一直在国内为航空事业奉献 。最早期 , 他在旧政权的航空工业工作 , 因为思想先进留下加入了新中国的建设 。参加过雅克18和歼6飞机的研制工作 , 1965年因为史无前例的运动开始 , 这位总师被扣上一个污蔑的“帽子” , 他的身体和精神都被折磨垮了 。等他被人解救出来以后 , 因为成了个病人做不了事 , 干脆就在图书馆进修自己的专业 。1973年 , 徐培麟刚恢复工作就主动申请到运8项目组工作 , 他为运8改型项目做出了很大贡献 , 比如原有的运8需要带氧气面罩工作 , 但徐培麟提出给运8加全气密舱的型号 。如今的运8已不是早期那个简单的型号了 , 在总师的领导下和其他设计制造人员的辛苦努力下 , 运8已经拥有先进型号改型 。
【Array|研制运8有多困难?工厂选址失误,总师人生坎坷,图纸设备运数年】大飞机的研制 , 是祖国一项战略举动 。这需要无数人的心血努力 , 需要前面说的总师、科研设计人员和工厂生产人员还有那创建初期的一批基建人员 。每个人都投身其中才能获得今天运8的腾飞成功 。参考资料《运8从汉中起飞》有什么意见 , 欢迎在下方留言讨论!(请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书 , 独立专业有种有料)


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