淘宝客|最强外卖“包工头”：藏在美团、饿了么背后，年入20亿！
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外卖“包工头”赴美上市趣活 ， 很多人应该都没听说过这个名字 ， 但是外卖小哥、网约车司机、共享单车调度员、保洁家政阿姨……这些和我们日常生活息息相关的服务人员 ， 却很可能都是来自这同一家公司 。
2020年7月10日 ， 趣活赴美上市 ， 市值达6.55亿美元 ， 比搜狐高出2.19亿美金 。
根据招股书显示 ， 趣活于2013年与饿了么达成合作 ， 2014年绑定美团 ， 为其提供外卖配送人员 。
随后几年 ， 趣活把劳动力资源从外卖配送扩展到多个领域 ， 比如承包必胜客、肯德基配送 ， 2018年涉足摩拜单车调度、滴滴司机运营 ， 2019年 ， 趣活开始进军家政服务等领域 。
截至2019年底 ， 趣活平台拥有超10万劳动者 ， 月活跃劳动者人数超过4万人 ， 覆盖全国70多个城市 。
简单来说 ， 这家成立于2012年的人力资源公司 ， 已经是目前中国最大的劳动力“包工头” 。
为美团、饿了么节省40%运营成本今年年初 ， 外卖平台对商家的佣金抽成比例上调 ， 引发众多商家不满 。
3月30日 ， 美团公布了2019年财报数据 ， 同时宣称：八成佣金收入都支付给了外卖骑手 。
很多人对此表示质疑 。
我们从美团财报中 ， 梳理出了以下数据：
首先 ， 2019年美团全年收入为975亿元 ， 其中佣金收入为655亿元 ， 占据绝对大头 。
值得留意的是 ， 美团业务分三块：第一 ， 餐饮外卖；第二 ， 到店、酒店及旅游；第三 ， 新业务及其他 ， 包括美团单车等 。
根据财报披露：美团的655亿佣金收入中 ， 只有496亿来自于餐饮外卖 。
其次 ， 再看销售成本 。
2019年美团的总销售成本为652亿 ， 其中餐饮外卖骑手成本为410亿 ， 同样占据成本大头 。
410/655≈62.6% ， 也就是说 ， 美团三大业务的全部佣金收入 ， 六成给了外卖骑手 。
410/496≈82.7% ， 也就是说 ， 美团餐饮外卖的佣金收入 ， 超八成都给了外卖骑手 。
美团并没有说错 ， 外卖骑手确实占据了美团最大的一块成本支出 。
而这 ， 就是趣活存在的理由 。
根据招股书透露 ， 就每笔订单的运营成本而言 ， 2018年趣活为外卖客户平均节省了约40%的成本 。
这是什么概念？
如果美团全部采纳趣活的外卖配送人员 ， 美团每年能节省164亿元成本；美团的毛利率 ， 就能从目前的33%直接提高到50% 。
换个角度 ， 如果美团真能通过这种方式压缩运营成本 ， 那么面对资本市场的盈利压力 ， 美团今年或许也就不会选择从商家这一端进行抽血 。
可惜的是 ， 现实没这么美好 。
700万外卖小哥 ， 趣活只占4万根据公开数据 ， 2019年美团平台的外卖骑手将近400万 ， 饿了么是300万 ， 加起来总共700万 。
相比之下 ， 成立八年 ， 趣活累计的劳动者数量总共只有10万人 ， 如今每月活跃用户数更是只有4万 。
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