大城小乐|曾经主流的卧铺大巴，这几年没了踪迹，背后到底有何原因？
好几年前每座城镇都会有一个专门的大巴车站点
【大城小乐|曾经主流的卧铺大巴，这几年没了踪迹，背后到底有何原因？】在好几年前我国的高铁还没有那么发达 ， 连接各座城市之间的铁路网也没有现在那么全面 。 所以很多人出趟远门除了选择飞机之外 ， 很多经济条件不太好的基本上都会选择搭乘火车 。 但大家也都知道 ， 相比于火车这种出行方式 ， 其实以前的卧铺大巴更加受到人们的欢迎 。 拥有乘大巴车经验的朋友 ， 应该也知道在好几年前每座城镇都会有一个专门的大巴车站点 。
本文插图
卧铺大巴车可以说是全都销声匿迹
这些长途的大巴车基本上也都是双层卧铺 ， 很多人都觉得这样子的设计方式其实是比较人性化的 。 因为大部分选择乘坐卧铺大巴车的人 ， 在路途上花费的时间基本上都很长 ， 最起码也需要十个小时左右 。 而这种卧铺大巴车能让人们躺着休息 ， 乘车体验自然也没有那么糟糕 。 但大家应该也知道 ， 在这两年的时间 ， 卧铺大巴车可以说是全都销声匿迹 ， 如今大家在车站里乘坐的车辆基本上看不到卧铺大巴车的身影 。
本文插图
卧铺大巴车被普通的列车给替换掉主要是以下两个原因
那为什么大家都觉得卧铺大巴车比较人性化 ， 却要被普通的列车给替换掉了呢？其实主要是以下两个原因 。 首先双层卧铺的大巴车危险系数相对来说会比较高 ， 因为它们的重心非常不稳 ， 行驶在路上很容易会发生侧翻的危险 。 更何况双层的卧铺大巴车基本上都是跑长途的 ， 在行驶路途中可能会遭遇各种各样的路面状况 。
本文插图
卧铺大巴车如果发生意外的话会增加乘客们逃生难度
司机开了十几到二十几个小时的车 ， 本身精神状态就比较低迷 ， 对路面状况的掌控和车辆的把控也没有那么好 ， 所以就会存在非常大的安全威胁 。 大家也都知道 ， 在这些卧铺大巴车上由于乘客数量众多 ， 跑长途大家携带的行李自然也会增加 。 所以经常会看到狭小的空间里堆满了各种各样的行李如果发生什么意外的话 ， 会增加乘客们逃生的难度 。
本文插图
还有一个原因就是能够节省汽运公司运营成本
那么 ， 把双层卧铺大巴改成普通列车的其中还有一个比较重要的原因就是 ， 能够节省汽运公司的运营成本 。 这些车辆撤去了双层的座位之后 ， 其实搭载的乘客数量会有所增加 ， 不仅可以降低汽运公司对大巴车的维护成本和运营成本 ， 还能够通过增加乘客数量来获取更多的收益 。 从这些原因看来 ， 卧铺大巴车之所以会遭到淘汰也是情有可原 。 那么朋友们 ， 你们觉得卧铺大巴车和普通列车相比 ， 哪一个的乘车体验更好呢？
本文插图
推荐阅读
- 大城市|不想去大城市打拼，只想在小地方安逸的星座
- 沙面|广州第一知名小岛，曾经领事馆林立，遍地都是洋建筑
- 情感|让男人爱你如初的妙招：“拾掇”
- |员工轮休，只发最低工资，曾经的赴美第一股，华晨汽车为何沦落至此？
- |这三座城市曾经是两广总督府驻地，一座名气很大，两座默默无闻
- 古村记|青海海西7处小众古址，在高原风光中寻找曾经记忆
- 情感解压台|爱你太累，想念太苦，我熬不住了
- Veyron|布加迪设计师最喜欢这6台威航，国内曾经有2台，每台都有故事
- 元稹|曾经沧海难为水？元稹：婚姻是场权力的游戏
- 明朝|明朝覆灭之前，左良玉手握80万大军，为何选择攻打曾经的自己人