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三水三桥即将开工建设 168m主塔将成新地标


南都讯 采访人员姚建国 通讯员三宣7月29日 ， 采访人员从三水三桥等重点基础项目工程建设新闻发布会上获悉 ， 市民翘首以盼的三水三桥 ， 即将在8月上旬动工建设 ， 塔高168m ， 将成为三水又一新地标 。 此外 ， 三水南北主动脉塘西大道也将全线进入收官阶段；三水“中心环线”也正在加速形成闭环 ， 外联内优交通路网进一步优化 。
其实 ， 关于基建领域 ， 在去年召开的城市三水高质量发展大会上 ， 三水区就明确提出要打造融入粤港澳大湾区“1小时交通圈”的现代化交通体系 ， 在湾区互联互通中彰显三水价值 。 为此 ， 三水启动了交通基础设施建设三年行动计划 ， 共包括轨道交通、高速公路、城市道路等41个项目 ， 总投资214.4亿元 ， 构建“五轨道七高速三快线”交通网络 。
三水三桥是塘西大道三期南延线的一部分 。 目前 ， 塘西大道三期（桃园路-S263广云路段）工程、塘西大道三期南延线（S263广海大道-进港路段）工程已经完成施工及监理招标工作 。
【三水三桥即将开工建设 168m主塔将成新地标】作为三水区内跨越北江的第三座大桥 ， 三水三桥不仅将扮演沟通三水南北两大片区的角色 ， 还将崛起成为三水新地标 。 三水三桥采用斜拉桥结构形式 ， 全长3897m ， 主桥长518m ， 为双索面独塔斜拉桥 ， 双向八车道；主塔高168m ， 为单塔式桥型 ， 设计造型为三滴水滴 。 现场会上还首次发布了三水三桥的总体设计效果图 。
三水三桥即将开工建设 168m主塔将成新地标
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三水三桥的总体设计效果图
区交通运输局工程建设与养护管理股股长陈春丽介绍 ， 塘西大道是佛山干线公路的组成部分 ， 也是继三水大道后全区第二条南北交通大动脉 ， 由大塘工业园、芦苞镇、乐平镇、云东海街道、西南街道接入三水港进港大道 ， 总长约42.28公里 ， 分四段建设 。 塘西大道一期、二期已建成通车 ， 约24公里；三期（妇教所至桃园路段）路线全长5.143公里 ， 工程于2015年10月动工 ， 计划2021年完成 。 塘西大道三期及其南延线起于桃园路（三水北站附近） ， 跨越西南涌、广三高速、广海大道以及北江 ， 经三水南站 ， 终点接入三水港进港大道 ， 路线全长约13公里 。 该工程计划8月上旬动工建设 。
鉴于目前 ， 塘西大道一、二期车流量较大、且大货车众多 ， 而沿线途经村镇较多、路口较多 ， 一方面存在较大的安全隐患 ， 另一方面严重降低了道路的通行效率 。 鉴于此 ， 计划对塘西大道一、二期进行快速化改造 ， 增加西乐路、盐南线、芦乐路跨线桥 ， 从而提升道路安全和车辆通行能力 。 全线收官后 ， 塘西大道串起大塘、芦苞、乐平、云东海、西南和白坭 ， 真正成为三水南北主动脉 ， 带动佛山西北片区产业融合发展 ， 加强中心城区与三水南部片区的交通连接 ， 加速各镇街要素之间的流动 ， 助力片区经济发展 。
此外 ， 全长54公里的三水中心环线联通西南、云东海、乐平、白坭4个镇街 ， 连接佛高区三水园、国际水都三水食品饮料基地、华南新能源汽车产业园、北湖东岸科技产业园4大产业园区和产业基地 。 既是三水路网“外联”和“内优”的最重要通道 ， 是三水的第一个“环” ， 同时更是将三水中心环内约127平方公里城市产业区有效连接起来 ， 形成三水中心城区半小时产城经济圈 ， 实现三水优质资源的集中高效配置 ， 是三水发展、城市建设的黄金通道 。目前 ， 随着工程项目的如期推进 ， 三水中心环线正在加速形成闭环 ， 三水外联内优的现代化交通路网将得到进一步优化 。
编辑：姚建国


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