股票|中概股“归去来兮”:245家赴美上市公司总市值1.88万亿美元,面对橄榄枝,谁将进入回归第一梯队


财联社(北京 , 采访人员高云)讯 , “有人星夜赴考场 , 有人辞官归故里” , 近日 , 多家公司传闻从美股退市或私有化 , 同时也有多家公司赴美上市 。 近期 , 也有媒体报道称 , 北京支持符合条件赴美中概股回国发展 , 向中概股伸出橄榄枝 。
7月28日 , 据媒体报道 , 携程计划从纳斯达克退市 , 目前正与潜在投资者商谈为私有化交易提供资金 。 携程对此不予置评 。 而7月初 , 新浪收到其CEO曹国伟控制的公司发出的非约束性私有化合约 。
此外 , 多家知名企业赴美上市融资 。 有消息称理想汽车赴美IPO已获得足额认购 , 贝壳找房已正式向美国纽交所递交IPO申请 。 此外 , 市场传闻称 , 平安集团旗下陆金所寻求最早在今年赴美上市 。
中概股规模较为庞大 , 截至7月28日 , 在美中概股总市值1.88万亿美元 , 总计245家 , 其中165家选择纳斯达克上市 。 市值10亿人民币以下的小市值股数量占比为43.67% , 总计107只 。 市值超过千亿元人民币的公司为23个 , 总市值占比高达87.40% 。
赴考场VS归故里
随着美股监管对中概股愈加严苛 , 中概股呈现回归趋势 , 多家中概股退市 , 转至港股或A股上市 。

7月28日据媒体报道 , 携程计划从纳斯达克退市 , 目前正与潜在投资者商谈为私有化交易提供资金 。 携程对此不予置评 。
7月6日 , 援引媒体报道 , 新浪收到其CEO曹国伟发出的非约束性私有化合约 , 合约对价为$41每股 , 溢价11.8% 。 该合约通过CEO曹国伟控制的位于英属维京群岛New Wave公司发出 。
京东和网易已分别在6月11日和6月18日于港交所上市 , 而阿里已经在2019年11月26日在港交所上市交易 , 融资880亿港元 。
但仍有部分企业计划赴美上市 。
7月11日 , 理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书 , 计划在纳斯达克上市 。 最新消息显示 , 据路透社旗下媒体IFR称 , 理想汽车赴美IPO已获得足额认购 。
据媒体报道 , 路透援引消息人士:平安集团旗下陆金所寻求最早在今年赴美上市 。 陆金所已经聘请了美国银行、高盛、汇丰、摩根大通等投行负责上市工作 。 目前这些银行拒绝置评 。 陆金所表示 , 对市场传闻不予置评 。
美国时间7月24日 , 贝壳找房(简称“贝壳”)正式向美国纽交所递交IPO申请 , 股票代码为“BEKE” 。 此次上市的主体为贝壳 , 同时还包括链家、德佑 , 以及金融、装修等业务 。 登陆资本市场之前 , 贝壳找房已经是中国最大的居住服务商 , 链家是中国最大的房产经纪机构 。

投行人士何南野表示 , 很多优质中概股选择回归 , 有两方面的原因 , 一方面 , 一些优质中概股公司 , 在美股未得到充分的认可 , 股价和估值都没有体现公司的价值 。 另一方面 , 无论是A股还是港股 , 都对中概股回归表达了极高的热情和欢迎 , 除A股一直估值较高外 , 港股近期估值中枢也在明显上扬 , 越发对一些中资公司具有较好的吸引力 。 这两方面的原因 , 使得回归成为一种趋势 。
在很多公司私有化回归国内的同时 , 也有很多公司选择继续奔赴美国资本市场 , 与前者并不矛盾 , 背后是有原因的 , 一是很多公司无论是行业、主营业务还是盈利业绩 , 都不太符合国内上市的要求 , 所以退而求其次 , 选择美股 。 二是很多国内公司的业务模式美国投资者比较认同 , 更容易获得较高的估值 。
23家中概股总市值破千亿人民币
在美上市中概股规模庞大 , 据同花顺iFinD数据统计 , 截至2020年7月28日 , 245家在美上市中概股中 , 165家选择纳斯达克上市 , 占比达67.35% , 5家在美国证券交易所 , 75家选择纽约证券交易所 。

在美中概股总市值1.88万亿美元 , 主要的大市值股均选择纽约证券交易所上市 , 如阿里巴巴、中国电信、中国移动、中国人寿、中石油等 , 选择纽交所上市的中概股总市值1.38万亿美元 , 占比为73.4%;选择纳斯达克交易所上市的中概股市值5005.39亿美元 , 占比为25% , 选择在美国证券交易所的总市值较小 , 仅为1.25亿美元 。


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