城市一角|“宝马X3, 2.0涡轮增压”提车记，这样的性价比朋友们说实惠吗？
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大家好 ， 本期为大家分享的是《“宝马X32.0涡轮增压”提车记 ， 这样的性价比朋友们说实惠吗》 。
车辆的外观还是比较好看的 ， 精致美妙的腰线贯穿着车体 ， 使得宝马X3艳如桃李 。 前脸很犀利 ， 看着很精神 ， 雨刮器和独树一帜的中网相得益彰 ， 相当搭配 。 看着车尾有一点显小 ， 其实一点都不小 ， 设计的问题 ， 车商升级了19寸铝合金轮毂 ， 很顺心 。 整体而言 ， 简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水 。
谈到内饰这点 ， 增加了豪华车的气息 ， 感觉中控的策划有些宝马的气魄 ， 看得出宝马在细节里还是下功夫的 ， 材料和做工还不错 ， 没有偷工减料 ， 座椅和方向盘手感良好 ， 按键使用起来还是比较灵便的 ， 实用性很强 。 异味是有的 ， 听了建议 ， 放了茶叶包在内中 ， 闻到的都是茶叶味 。 总之 ， 宝马X3的内饰格外用心 ， 不管是在材料还是在做工方面都非常细致 。
谈到空间这方面 ， 宝马X3作为一款优异的车型 ， 在空间方面的展现还是让人惬意的 。 车身的三围达到了4717*1891*1689mm ， 即使让身高为181厘米的大个子坐进车中仍有充分的头的位置空间 。 在2864毫米的轴距的加特下 ， 后排坐下3个胖子也没有任何压迫感 。 关于积储空间 ， 门上的储物格放保温水杯还是很充裕的 ， 后尾箱就是放些日常用品 ， 所以对尾箱空间需求并不高 ， 家用绝对可以 。
【城市一角|“宝马X3, 2.0涡轮增压”提车记，这样的性价比朋友们说实惠吗？】对于车子内部舒适性而言 ， 宝马X3的乘坐感受在横向比较中呈现上乘 。 所以宝马X3开到凹凸不平的路面时 ， 车身不会出现大幅晃动 ， 车内乘客不会感觉晕眩等不良情况 。 后排椅子靠背的倾斜角度也万分自然 ， 能够提供一个舒坦的坐姿 。 空调效果很优秀 ， 冬天也不怕冷了 。 车内噪音控制得还行 ， 比之前的老车好点 。
如果不是它的动力 ， 我可能不会关注到它 ， “宝马X32020款xDrive25i豪华套装”是我最后的选择 ， 油门的灵敏度很高 ， 踩下油门踏板 ， 动力源源不断的输出 ， 上坡本领强劲 ， 在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来 。 它的变速器感觉比较聪明 ， 变道超车行云流水 ， 整体来看动力输出都很平稳 。 转向时比较精确 ， 而且方向盘的力度也比较轻 ， 大致不需要怎么费力就能有明显的感觉 ， 油门输出及时 ， 加速随叫随到 ， 路感清晰 ， 刹车无延缓 ， 高速行驶不会有轻飘之感 。
油耗展现上 ， 寻常用车环境各种路况都有 ， 街区郊区也都有 ， 目前城区的油耗在10.6L左右 ， 属于可以接受的范围 ， 高速的能耗则能降至7.3L上下 。 总的说来 ， 油耗呈现我万分中意 。 感谢聆听这期《“宝马X32.0涡轮增压”提车记 ， 这样的性价比朋友们说实惠吗》 。
宝马X3定位为一款SUV ， 能够取得成功 ， 除开市场公认的操控优势以外 ， 其在动力、内饰、外观方面的发挥一样非凡 ， 车友的欲望得到极大地满足 。 所以宝马X3有着比较高的内在价值 。 简单归纳一下 ， 在购车者的资产愈来愈多的今天 ， 汽车品牌想要取得成功 ， 必须找准自己的战略定位 ， 正如宝马X3 。 那么对于这款表现卓越的SUV ， 各位看官有何高见？感谢阅读本期《“宝马X32.0涡轮增压”提车记 ， 这样的性价比朋友们说实惠吗》 。
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