玩车教授|如今月销600多，这SUV还能火吗？，曾经上市对标汉兰达
提到合资品牌的中型SUV ， 可能很多人会第一时间想到汉兰达、冠道、昂科威等车型 ， 却很少会注意到Jeep大指挥官 ， 这款拥有浓郁美式风格的SUV ， 如今在市场中早已经反响平平 。 前段时间 ， Jeep宣布年度改款的大指挥官正式上市 ， 新车将推出燃油版和PHEV版两种车型 ， 共计10款车型 。
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只不过 ， 大指挥官的年度改款不过是无伤大雅的配置调整 ， 除此之外并没有太多的变化 ， 因此这不痛不痒的改款更像是例行公事 ， 加之本身的市场关注度并不是很高 ， 因此这个改款车型也激不起太大的水花 ， 可能只是会受到为数不多的意向消费者关注 。
事实上 ， Jeep大指挥官的销量一直比较低迷 ， 今年六月份销量不过是677辆 ， 上半年累计销量加起来才2792辆 。 对比一下他的竞品车型汉兰达 ， 6月份销量近9000辆 ， 上半年累计销量43379辆 ， 可以说连一个零头都不及 。 或许不是汉兰达太给力 ， 是大指挥官太不争气 。
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2018年4月17日晚间 ， Jeep的全新中型SUV——大指挥官正式上市 。 作为第一台为中国市场全新打造的车型 ， 其设计研发思路都是按着国内消费者的习惯而来 ， 在名字上也是别有用心 ， Jeep以复刻经典的方式再次将指挥官引入国内 ， 加了一个大字即表明其有Jeep血统 ， 又有着顺应时代的变化 。
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虽然是一款中国特供车 ， 但如果单看产品力 ， Jeep大指挥官其实做得非常出色 。 在外观上基于此前发布的云图概念车打造 ， 七孔进气格栅继承了Jeep品牌的精髓 ， 有着美式SUV的粗犷 ， 但是细节之处又不失精致 。 外观一副沉稳而又大气的表现 ， 对于他的受众人群来说 ， 起码是挑不出什么毛病来的 。
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内饰的设计虽然也采用了家族化的设计 ， 但是很明显的可以感受到Jeep大指挥官的用心之处 ， 通过软质材料的包裹和缝线的点缀、钢琴烤漆的面板装饰 ， 营造出了不错的档次感 。 既能兼顾家用 ， 偶尔用于商务场合也能够应付 。
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表面功夫做得足够 ， 大指挥官也顺应了当下的消费趋势 。 在座椅布局方面 ， 新车提供5座和7座两种布局形式供消费者选择 ， 并且得益于尺寸方面的优势 ， 七座空间的舒适性也是可圈可点 。
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此外 ， 动力以及四驱表现也是Jeep引以为傲的资本 ， 这点在大指挥官也很好的发扬出来 。 动力上采用了FCA集团下的阿尔法·罗密欧Giulia的同款发动机 ， 最大功率分别为234马力和265马力 ， 传动系统匹配9AT变速箱 ， 辅以一套非常出色ActiveDrive四驱系统 ， 因此可以说是很好兼顾到了日常驾驶的动力和户外越野能力 。
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当时汽车市场中能够在25-40万元之间选择的7座SUV并不是很多 ， 而大指挥官的大空间、实用性、均衡性依然是Jeep品牌中表现最好的车型之一 。 Jeep大指挥官明确的将自己的竞品瞄准了当时如日中天的汉兰达和锐界 ， 单从产品力来看 ， 大指挥官的优势更加明显一些 。
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