瑞虎8|同样是门面车型,瑞虎8销量仍然坚挺,但捷途X70已经跌出十名开外


瑞虎8|同样是门面车型,瑞虎8销量仍然坚挺,但捷途X70已经跌出十名开外
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瑞虎8|同样是门面车型,瑞虎8销量仍然坚挺,但捷途X70已经跌出十名开外
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瑞虎8|同样是门面车型,瑞虎8销量仍然坚挺,但捷途X70已经跌出十名开外
在国内什么样的车型才算是门面车型?针对这个问题 , 我想在大家心中的答案便是“性价比”且“销量高”的车型 , 那么对于这个答案 , 其实我还算满意 , 但是在国内大空间SUV市场里面 , 一直以来最受消费者热捧的车型便是哈弗H6、吉利博越、长安CS75Plus三大车型 , 其中它们也成为了国内紧凑SUV市场里面的“门面”车型 , 但是对于一些中年消费者来说 , 它们或许是在空间数据方面不够大气 , 所以很多消费者就把视角放在了国内中型SUV市场里面 , 那么在国内中型SUV市场里面 , 捷途X70、瑞虎8一直以来都是我们国产家族的门面车型 , 但在今年6月份销量出来之后 , 我却发现瑞虎8销量仍然坚挺 , 但捷途X70已经跌出十名开外了 。
既然国内部分消费者买不起合资车 , 那么在国内未来我们国产汽车在销量方面肯定会变得更加出色 , 但是突然从曾经的月销破万 , 一下子跌至3000多台 , 难道在它身上出现了质量问题?究竟是什么因素让瑞虎8在国内一直以来非常畅销 , 而比它还便宜的捷途X70失去了很多销量?在我看来 , 捷途X70在国内销量出现下滑和自身的产品实力方面有着很大的关系 , 虽然捷途在国内早就更新了2020年新版本 , 但低价格的车型在国内畅销2年之后 , 很有可能会出现大幅度的质量问题 , 其中在捷途X70身上出现最多的便是悬架减震过硬、舒适性欠佳、胎噪过大、风噪大、油耗高等多方面问题 , 同时在它身上安全气囊方面仅仅只有1个 , 这样的安全性让很多消费者产生了质疑 。
当然 , 在自身品控是和口碑度方面导致它销量大幅度下降也是一大原因 , 同时在国内最近几个月 , 还有一款新车大展身手 , 其中红旗HS5在国内销量快速提升 , 一度挤进了国内中型SUV市场的前十名 , 或许捷途X70的销量已经被它一点点占据 。 而瑞虎8与捷途X70不同的是在销量方面 , 同样是用低价在国内走量的车型 , 但是瑞虎8在国内6月份销量方面拿下了9414台 , 这样的销量已经超越了同级别的汉兰达和冠道 , 同时瑞虎8在国内更新2020版之后 , 整车在颜值效果方面也作出了提升 , 再结合上顶配1.6T可以爆出197马力 , 自然在日常驾驶方面 , 不管是在推背感、提速效果方面都要比捷途X70更加出色 。 具体我就给大家来介绍这两款汽车的产品实力方面 。
先从颜值效果方面来说 , 瑞虎8经过更新换代之后 , 在颜值设计方面较比老一代做出了很大的升级 , 虽然前脸较比老一代看起来更加复杂了 , 但是这样的设计语言越来越像高端车型了 , 再结合上中心位置贯穿前后的LED大灯组辅助 , 使整车在前脸方面突显出来一种高端大气的商务感 。 另外在前脸大灯组的细节方面采用的是分列式 , 在太阳下边给大家一种辨识度很高的视觉体验 。 而在捷途X70更新换代之后 , 在设计方面和老一代差距不是很大 , 采用的是当下最潮流的椭圆形覆盖式进格栅设计 , 中心位置采用的是粗框样式的进格栅组合 , 高端版大气的档次感给大家一种硬气感很足的视觉效果 , 但是在原创度和挤进感方面 , 捷途X70在对比瑞虎8还欠很多火候 , 所以在颜值效果方面 , 瑞虎8要比捷途X70在视觉效果方面更加符合国内年轻的消费者 。


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