瑞虎8|同样是门面车型，瑞虎8销量仍然坚挺，但捷途X70已经跌出十名开外
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在国内什么样的车型才算是门面车型？针对这个问题 ， 我想在大家心中的答案便是“性价比”且“销量高”的车型 ， 那么对于这个答案 ， 其实我还算满意 ， 但是在国内大空间SUV市场里面 ， 一直以来最受消费者热捧的车型便是哈弗H6、吉利博越、长安CS75Plus三大车型 ， 其中它们也成为了国内紧凑SUV市场里面的“门面”车型 ， 但是对于一些中年消费者来说 ， 它们或许是在空间数据方面不够大气 ， 所以很多消费者就把视角放在了国内中型SUV市场里面 ， 那么在国内中型SUV市场里面 ， 捷途X70、瑞虎8一直以来都是我们国产家族的门面车型 ， 但在今年6月份销量出来之后 ， 我却发现瑞虎8销量仍然坚挺 ， 但捷途X70已经跌出十名开外了 。
既然国内部分消费者买不起合资车 ， 那么在国内未来我们国产汽车在销量方面肯定会变得更加出色 ， 但是突然从曾经的月销破万 ， 一下子跌至3000多台 ， 难道在它身上出现了质量问题？究竟是什么因素让瑞虎8在国内一直以来非常畅销 ， 而比它还便宜的捷途X70失去了很多销量？在我看来 ， 捷途X70在国内销量出现下滑和自身的产品实力方面有着很大的关系 ， 虽然捷途在国内早就更新了2020年新版本 ， 但低价格的车型在国内畅销2年之后 ， 很有可能会出现大幅度的质量问题 ， 其中在捷途X70身上出现最多的便是悬架减震过硬、舒适性欠佳、胎噪过大、风噪大、油耗高等多方面问题 ， 同时在它身上安全气囊方面仅仅只有1个 ， 这样的安全性让很多消费者产生了质疑 。
当然 ， 在自身品控是和口碑度方面导致它销量大幅度下降也是一大原因 ， 同时在国内最近几个月 ， 还有一款新车大展身手 ， 其中红旗HS5在国内销量快速提升 ， 一度挤进了国内中型SUV市场的前十名 ， 或许捷途X70的销量已经被它一点点占据 。 而瑞虎8与捷途X70不同的是在销量方面 ， 同样是用低价在国内走量的车型 ， 但是瑞虎8在国内6月份销量方面拿下了9414台 ， 这样的销量已经超越了同级别的汉兰达和冠道 ， 同时瑞虎8在国内更新2020版之后 ， 整车在颜值效果方面也作出了提升 ， 再结合上顶配1.6T可以爆出197马力 ， 自然在日常驾驶方面 ， 不管是在推背感、提速效果方面都要比捷途X70更加出色 。 具体我就给大家来介绍这两款汽车的产品实力方面 。
先从颜值效果方面来说 ， 瑞虎8经过更新换代之后 ， 在颜值设计方面较比老一代做出了很大的升级 ， 虽然前脸较比老一代看起来更加复杂了 ， 但是这样的设计语言越来越像高端车型了 ， 再结合上中心位置贯穿前后的LED大灯组辅助 ， 使整车在前脸方面突显出来一种高端大气的商务感 。 另外在前脸大灯组的细节方面采用的是分列式 ， 在太阳下边给大家一种辨识度很高的视觉体验 。 而在捷途X70更新换代之后 ， 在设计方面和老一代差距不是很大 ， 采用的是当下最潮流的椭圆形覆盖式进格栅设计 ， 中心位置采用的是粗框样式的进格栅组合 ， 高端版大气的档次感给大家一种硬气感很足的视觉效果 ， 但是在原创度和挤进感方面 ， 捷途X70在对比瑞虎8还欠很多火候 ， 所以在颜值效果方面 ， 瑞虎8要比捷途X70在视觉效果方面更加符合国内年轻的消费者 。
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