广汽传祺|被忽略的国版“埃尔法”，关上门就是静音，档次不输GL8，却不火
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丰田埃尔法这辆车在国内的表现一直不错 ， 作为一台引进的MPV车型来说 ， 各种加价提车还拿不到现车这种事情目前确实是挺少见了 。 这也侧面反映出这台车受欢迎的程度 。 这台车在目前车圈的评价还是相当高的 ， 堪称是中高端商务车标杆车型了 。 主打舒适度 ， 凭借着MPV车型在这方面的优势和丰田本身优秀的品质收获了极好的口碑 。 不过咱们今天要讲的可不是这台丰田埃尔法 ， 而是另外一台高端商务MPV ， 一样有着非常优秀的品控 ， 舒适度上也是非常优秀 ， 堪称国产版的“埃尔法” 。 被忽略的国版“埃尔法” ， 关上门就是静音 ， 档次不输GL8 ， 却不火
这就是今天的主角 ， 这台传祺GM8 ， 这台车的定位是一个中大型的高端商务用车 ， 推出时候对标的别克GL8和本田奥德赛这些高端的MPV车型 ， 主打的也是舒适度 ， 在外观设计等方面与丰田埃尔法有异曲同工之妙 ， 所以被很多车友戏称为国产埃尔法 。 不过别克GL8目前月销量过万一骑绝尘 ， 这台传祺GM8的月销量也就两千出头 ， 还不够GL8的零头 。 可能是因为国产的原因 ， 也有GL8目前市场地位太过牢固 ， 这台车可以说是被国内市场忽视了 ， 但实际上它的品质是非常好的 。
首先从外观上来看 ， 这台车的前脸做出了一个一体化的效果 ， 大面积的黑色饰板配合进气格栅 ， 与两侧大灯很好的融合在了一起 ， 最下端的银色饰条装饰恰到好处 ， 提升了整车的霸气感 。 进气格栅上四根横向布局的镀铬饰条中间镶嵌着一个传祺车标 ， 前脸左右下端布局的进气口使得这台车增强散热的同时增加了一点运动感 。 侧面比较引人注意的是车门下方的这根镀铬饰条 ， 与上方腰线基本平行 ， 整个车身侧面的流线笔直 ， 有一种稳重大气的感觉 。
内饰这方面的用料还是非常扎实的 ， 真皮材料包裹的方向盘手感很棒 ， 功能按钮丰富 。 中控台也是大量的使用了皮革材料 ， 在中控布局上来说 ， 这台车也是花了一番心思的 ， 10.8英寸的全触控中控屏两侧是空调出风口 ， 布局十分具有科技感 ， 下方物理按钮也做到了简洁明了 ， 方便使用 。 档杆的位置更是很好的考虑了人体工程学原理 ， 伸手就能摸到 ， 非常的方便 。 座椅支持电动调节 ， 前后位置 ， 背部角度和腿托的位置都能够根据自己的需要来调节 ， 并且搭配了座椅加热通风和按摩等功能 ， 无论冬夏都可以带来很好的乘坐体验 ， 在舒适度这方面绝对是最好的 。
这台车的尺寸是5066*1884*1822毫米 ， 标准的大型车辆的体型 ， 而空间上正是MPV车型的一个主要优势 ， 3米长的轴距带来了非常大的乘坐空间 ， 车内活动可以尽情舒展 。 进一步强化了这台车的乘坐舒适度 ， 关上车门就是静音 。
动力这方面的虽然并不是一般MPV车型主打的卖点 ， 但在动力上这台车也是让人满意的 ， 2.0T排量的四缸涡轮增压发动机 ， 最大马力252毫米 ， 即使对比上他庞大的车身来说也是绰绰有余 ， 传动方面是一台八档手自一体的变速箱 ， 峰值扭矩做到了390牛米 。 对比一下同级别的车型 ， 比如别克GL8的2.0T版本动力输出是237马力 ， 扭矩是350牛米 ， 动力上反而还是不如传祺GM8的 。 底盘转向也是主流的麦弗逊式+多连杆式的悬挂组合 ， 车身稳定性强大 ， 行驶和缓震这方面做得很好 ， 即使行驶在比较颠簸的路况上乘坐体验也还是可以保障的 。
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