经济观察报|恩施的茶：山路弯弯，直播来了
宋馥李/文 这注定是一个不平凡的2020年 ， 小城恩施 ， 刚刚经历了一次洪水的侵袭 ， 躲避山洪的市民 ， 正在陆续返回家中 ， 城市秩序正逐步恢复 。
我们刚刚在6月份探访了恩施 ， 一个月前的恩施 ， 疫情刚刚有所缓解 ， 正在全力以赴回复经济秩序 。 新潮的直播带货 ， 在上半年搅热了山城恩施 ， 我们也因此和恩施结缘 。
两个采茶人
在恩施州 ， 行走九曲回环的盘山路 ， 是一段独特的体验 ， 在最狭窄的乡道 ， 常常只有一个车宽的距离 ， 不过 ， 潺潺流动的山泉、新鲜纯正的空气以及清新怡人的茶香 ， 是大山的独特恩赐 。
从恩施市到鹤峰县走马镇 ， 车行要5个小时 。 上个月 ， 新建的恩施到鹤峰的高速公路还未通车 ， 我们一路盘山绕谷 ， 去追寻一味茶香 。
吴胜宇是个茶二代 ， 从父亲手里接过茶厂 ， 他已经经营了5年了 。 他有600亩茶园 ， 每到采茶季节 ， 要雇很多人来采茶 。
登上茶园极目远眺 ， 雾气蒙蒙的大山包围之中 ， 在起伏的山岭之上 ， 茶园层层叠叠铺展开来 ， 十分壮观 。 走马镇平均海拔800米 ， 交通不便让这里成为一方净土 ， 处处皆景 ， 云雾缭绕 。
走马有1000多年的茶叶种植历史 ， 荒野丛林 ， 老茶树不受任何人为因素打扰 ， 在大自然中生生不息 。
在吴胜宇的茶厂坐下来 ， 泡上一杯茶 ， 我们聊起了万里茶路 。
中唐时期 ， 茶文化兴起 ， 茶叶作为大宗商品进入丝绸之路 ， 成为“丝绸之路”的主打品牌之一 。 从此 ， “丝绸之路”亦可称作“丝茶之路” 。 “丝绸之路”衰落后 ， “万里茶道”以茶的产、运、销为基本结构 ， 成为欧亚大陆上兴起的一条重要国际商道 。 之后 ， 海上“丝绸之路”从宋代崛起 ， 茶叶也是海上运送的重要物资 。
17世纪初 ， 以鹤峰为主产地的“宜红功夫茶” ， 就输往了俄国、英国 ， 使鹤峰成为湖北“茶马古道”的一部分 。
今天 ， 从鹤峰到武汉 ， 经上海到达销售地欧洲、非洲 ， 约两个月时间 ， 一片茶叶就能完成一次国际之旅 。
吴胜宇的茶 ， 客户来源广泛 ， 每年新茶还没采摘 ， 就早早被订购出去 ， 他的茶叶会卖到广东、福建和上海这些地方 ， 最终都会出口海外 。
茶叶的生产、包装发生了很大变化 ， 但茶叶销售这个模式 ， 却没什么变化 ， 走马镇的茶厂们大抵如此 ， 鹤峰的茶厂们也大抵如此 。
我问道：没想到用直播来搞一搞吗？直接面对消费者 。 吴胜宇微微摇了摇头：这种方式 ， 他总感觉还驾驭不了 ， 但这种新的形式 ， 他也一直在观察 ， 也想尝试 。
怎么打响自己的品牌？谁来直播？怎么引流？这一堆陌生的问题 ， 还困扰着像吴胜宇一样的茶厂老板们 。
大山里的好茶怎么走出去 ， 其实是个郁结了上千年的问题 。 传统的茶业经营 ， 茶道是一条艰辛曲折的路：“走出来”要靠人背马驼 ， 到达一个商埠 ， 茶的主人们便换了一波 ， 茶的身价也渐次翻番 。
恩施州的茶叶 ， 与浙江的龙井比起来 ， 有相似的地理和气候条件 。 在恩施人看来 ， 恩施的茶不输于龙井 。 不过 ， 恩施缺乏了浙江便利的物流和商业网络 ， 在品牌价值上相差悬殊 。
就鹤峰县来说 ， 现有富硒生态茶园35万亩 ， 茶叶年产量2.65万吨 ， 综合产值25亿元 ， 外贸出口930万美元 ， 茶叶远销欧洲、非洲 ， 是个产茶大县 。
如今 ， 浙江的茶商们纷纷来到恩施 ， 从茶厂里收购茶叶 ， 或直接将茶园买下来 ， 自己生产茶叶 ， 运回杭州 ， 贴上龙井的商标 ， 身价便也暴涨了几倍、十几倍 。
说起这件事儿 ， 康少见愤愤不平 。 如今 ， 康少见在走马镇包下了14亩茶园 ， 想要把家乡的好茶做出来 。 前不久 ， 他拒绝了一位杭州茶商的合作申请 ， 想把自己的茶叶品牌打造出来 。
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