盖世汽车|芬兰利用二氧化碳分子制电池保护涂层 让电池更耐用/更高效
盖世汽车讯 当电池充电后被使用 ， 就会形成一个复杂的SEI(固体电解质间相)层 ， 其结构与由几块积木组装而成、具有有机部件和无机部件的马赛克类似 。
本文插图
(图片来源：阿尔托大学)
据外媒报道 ， 芬兰阿尔托大学(Aalto University)的研究人员注意到 ， 如果将一个人工层涂覆到电池的电极表面 ， 电池能够充电 ， 还可以使用更长的时间 。 当添加的人工层发生反应并形成具有保护性的SEI层时 ， 就可以节省电极材料 。 此外 ， 人工打造的SEI的表面比自然生产的SEI层更均匀、质量更高 。
无机材料 ， 即不含碳的材料 ， 在沉积原子层时就已经被使用 。 现在 ， 阿尔托大学的研究人员首次使用二氧化碳生产电池保护涂层 ， 未来此类涂层可以延长电池的寿命 ， 并让利用更高效的新电池材料成为可能 。
除了增加电池的耐久性 ， 人工SEI还可以使用更高效的新型电极材料 。 电池总是由两个电极组成 ， 每个电极都有自己的特性 ， 会影响到电池的性能 。
研究人员表示：“如果电池可以使用金属锂作为电极材料 ， 将是一大好处 。 如果清洁的金属锂能够安全被使用 ， 将大大提高电池的容量 。 在人工SEI的帮助下 ， 就可能实现 。 因为如果电池与水或空气接触 ， 金属锂就会点燃电池 ， 因此在电池中使用金属锂非常具有挑战性 。 ”
现在 ， 电池的使用率越来越高 ， 例如 ， 电动汽车就变得越来越普遍 。 因此 ， 提高电池的可持续性和效率对于环境也很重要 。 但是 ， 由于目前金属开采过于廉价 ， 很多企业也没有动力生产寿命更长的产品 ， 消费者也不愿意花更多的钱购买电池 。
【盖世汽车|芬兰利用二氧化碳分子制电池保护涂层 让电池更耐用/更高效】该研究成功构建了SEI层的有机部分 ， 接下来 ， 研究人员将测试研发的人工涂层会如何保护电池 。
推荐阅读
![[疾病早预防]这样“三步走”才是慢乙肝的治疗目标](http://ttbs.guangsuss.com/image/3bc8818b8fb320c427d4a227673c8419)
- 汽车扒一扒|大手一挥建4600个服务网点，许家印豪横豪横真豪横！
- 58汽车|明明白白换新车 林荫大道换北京越野BJ40
- 汽车舆生活|不足6万就有163马力，四轮独悬+CVT，比哈弗H6漂亮10倍
- 趣头条|外观吸引眼球，车身长度适合，有话语权的几款汽车
- 汽车扒一扒|理性分析，碰撞测试比帕萨特更好的迈腾，为什么同样卖不动了？
- 汽车知识|「新车资讯」主打年轻运动，新款奔驰E级来了，或9月上市！
- 汽车知识|全新路虎揽胜疑似官图曝光
- 汽车知识|新款奔驰E级海外实车 主打年轻运动风格
- 汽车|改制动已经合法，但是有必要改吗？
- 趣头条|颜值上下了大功夫，适合懂车人士，顶尖汽车大派送