热点蔚蓝|沃尔沃XC90：对你的爱不仅仅是安全，胜过奥迪Q7的豪华体验
中大型SUV市场一直是豪华车品牌的必争之地,伴随着消费升级、二胎时代,豪华中大型SUV细分市场的竞争也愈加激励,对于这一细分市场,用户除了大更有多方面的诉求,比如情感诉求,要更有安全感也更有豪华体验,比如功能诉求,不但要空间大也要兼顾运动 。
那么,谁能胜任用户的多样需求,又能带来真正的豪华体验呢?奥迪Q7和沃尔沃XC90自然不能错过 。
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要人适应车?还是要车适应人?
如今,内饰成为了中大型SUV用户群体购买因素的差异点之一,那么我们这一次的对比就从内饰和空间呈现的豪华感开始 。 看看沃尔沃XC90T6智逸运动版和奥迪Q745TFSIquattroSline运动限量版,它们各自所呈现的豪华感有何不同 。
据说,瑞典全国三分之一以上的国民都从事着与设计相关的工作,街道上布满了大大小小的设计工作室 。 对于瑞典人而言,设计是一种艺术创造行为,所以无论是日常使用的木制家具,还是精雕细琢的手工艺品,甚至城市街角随处可见他们用艺术之心缔造出的美好生活愿景 。 北欧人无时不刻的通过作品来表现自己的设计理念,而将这些理念联系起来,你就会发现北欧设计的共同点:化繁为简,克制冷静,厚重的品质感,以人为本 。 于艺术品如此,于汽车更是如此,拥有93年造车历史的沃尔沃,将他们对于豪华的理解融入到了XC90的内饰之中 。
进入XC90的驾驶舱,你首先会惊叹于沃尔沃内饰设计师对于配色的选择,只选用低饱和度低明度的自然色调,让你瞬间释放压力 。 环视四周,木饰的搭配使用是整个车舱内质感提升的关键,但也是最难处理的部分 。 如果选用人工合成木料,触感势必欠佳若选用天然木料,与皮饰的搭配不可控,且色泽会略于老旧 。 因此,XC90上的天然木材只会选择瑞典北部和俄罗斯偏僻森林中的高端木材:白桦木和胡桃木作为原料,由原宾利内饰设计师RobinPage亲自操刀把关,精确到分的角度切割打磨,让木材完美嵌于内饰空间,也让沃尔沃XC90的内饰品质感在业内好评如潮 。 这种质感的体现既不是奔驰的豪华,也不是奥迪的科技,而是带着浓郁北欧味道的,自然的,以人为本的感觉 。
触摸钻石切割工艺的一键启动旋钮和驾驶模式切换滚轮,你会对沃尔沃设计师在细微之处对于设计的打磨大加赞叹,而高配版车型配备的水晶档杆,典雅中透着高贵,成为内饰设计中的点睛之笔,将豪华感完全彰显出来,让你看到后立刻想要驾驶一番 。 也许有人不解,都是从A点到B点,真的要这么复杂么?而沃尔沃设计副总裁要告诉你的是“我们设计一件科技产品,同时又让人有在家的温馨感“ 。
全新改款后的Q7内饰风格明显更偏智能豪华路线,进入驾驶舱,你能明显感觉到吹来一股科技智能风:“三屏互动”带来的未来科技感扑面而来,12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸上方中央触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏各司其职,为驾驶者营造了全触控的人机交互体验 。 贯穿式空调出风口,30*30的氛围灯颜色组合,仿佛置身太空舱,科幻境界十足 。 但是说到底,三屏互动在实际操作起来还是有点过于理想了,在纷繁复杂的路况下,有时眼睛会不知道该看哪一块好,而且升级的触控显示系统对比已经习惯的触屏体验,在操作起来难免让人些许不适,出现短暂的注意力分散情况 。 最后,当你到达目的地,打开车门的一瞬,你是否也有种“回到地球“的滋味呢?这就是全新奥迪Q7带给我们的直观感受,科技智能所彰显的内饰,未来气场十足,但实际体验的豪华感会有心理落差 。
要空间,更得要健康
两款车型的空间对比,应该都是能够让你的丈母娘连连称赞的 。 奥迪Q7拥有超过5米的车长和近3米的的轴距,全系标配了7座布局 。 而沃尔沃除了T5低配版保留了5座车型,其余版本也均为7座布局 。 对比之下,奔驰GLE只有少数几款车型采用了7座布局,而宝马X5更是只有5座布局 。 遇到二胎家庭,或者是多人出行的场景,奥迪Q7和沃尔沃XC90显然更能满足多样化的出行需求 。 特别需要强调的是,XC90打造了沉浸式7座空间,类似于剧院的就坐体验,令后排乘客也可获得辽阔的前向视野及充足的腿部空间 。 Q7也有类似设计,不过实际体验还是XC90的空间感还是更胜一筹 。 超大面积的全景天窗配上宽裕的顶部空间,比起商务接待,来一场全家人说走就走的自驾游应该是更好的选择 。
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