汽车志|我看到了B级车的后浪，从第十代索纳塔的身上( 二 ) 在我心中

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黑科技突破内燃机瓶颈
动力系统方面，新车同样下了狠功夫，提供2.0T+8AT和1.5T+7DCT两套组合，后者引入全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，可谓内燃机配气科技上的一大壮举创举。

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它可以透过改变凸轮轴转速调控出1400级不同气门开闭的时长，而不是只靠不同凸轮轴偏心角作有限段位的调控，进而根据发动机工况需求灵活改变压缩比或缸内负载压力，实现阿特金森、奥拓、米勒三种循环的自由切换。根据资料显示，在该技术的加持下，发动机的性能可提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12% ，做到强劲动力与燃油经济性的和谐统一。

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智能还可这样玩
对于当下火热的自动驾驶领域，新车也毫不吝啬装配有23项ADAS高级驾驶辅助系统可达到L2+级别的自动驾驶水平，其中包括车道居中保持、盲区防碰撞辅助、基于导航智能巡航控制等功能，行之有效提升车辆安全性。

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中控12.3英寸屏幕分辨率不错，页面经过重新设计后可让辅助信息窗口显示在显示屏右侧区域，做到分屏效果，视觉效果绚丽且运行流畅，有着很高的可玩性。 BlueLink远程控制功能可随时了解车辆的一举一动，进行门锁开闭、音量设置等操作，并可进行个性化设置，使车辆与手机紧密联系在一起，还可享受密钥共享服务。

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写在最后
毫无疑问，第十代索纳塔展现出极高的产品力，外形时尚内核有料，极为吸引年轻消费者目光，有着独特腔调的它在同质化的B级车市场上脱颖而出，展现出一种新颖的创造力，充分诠释了运动美学的内涵。

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结合16.18万元-至20.58万元的官方售价，可谓物超所值，现在下订，还可获赠一系列礼包，其中包括1年商业险、5年10次基础保养、1年9折/2年75折超高保值等货真价实的福利，让消费者尊享体验渗透到买车、用车、养车的方方面面。

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汽车志|我看到了B级车的后浪，从第十代索纳塔的身上( 二 )

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