车云网|不止于“大”，试驾新冠道：豪华( 二 )
此外 ， 新冠道还全系搭载外后视镜电动折叠 ， 370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等先进的人性化装备 ， 进一步升级了整车豪华感 。
试驾：对于“运动”的新理解
新车不仅看起来颇具运动感受 ， 在试驾的过程中 ， 我们也体验到了新车对于“运动”的新理解 。
我们驾驶的是370TURBO车型 ， 新车搭载2.0T发动机 ， 最大输出功率200kW ， 峰值扭矩370N·m ， 传动方面 ， 与之匹配的是9AT变速箱 ， 百公里加速7.8秒 。
在开启SPORT模式后 ， 发动机转速拉升至3000转左右 ， 坐在车内就能感受到新车的充沛动力 ， 其爆发力是同级别中少有的强劲 。
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悬挂方面 ， 新车搭载ADS全时自适应减震系统 ， 整体减震性表现出色 ， 在经过一些颠簸路面时产生的震动 ， 都可以处理得当 ， 这也符合了其对NEWPREMIUN的定义 。
智能化方面 ， 新车还搭载了带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统 ， 能够从0km/h速度起跟随前方行驶车辆 ， 可自动跟随前车至停车 ， 并重新启动 ， 特别适用于城市拥堵路况 。
总结
【车云网|不止于“大”，试驾新冠道：豪华】截止到今年6月份 ， 新冠道累计订单已破2万辆 ， 这在疫情中的市场表现已经体现出了广汽本田冠道多年来在中国市场累积的良好口碑以及新冠道的表现力 。 对于越来越理性的消费市场来说 ， 选择入门豪华还是品牌旗舰 ， 新款冠道给出了一个显而易见的答案 。
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