天问一号 火星见( 二 )
▲搭载天问一号的长征五号火箭发射火箭发射的威力之大 ， 连摄像画面都受到了波及 。我国的火星探测器发射任务“天问”的名称取自屈原的长诗《天问》：遂古之初 ， 谁传道之？上下未形 ， 何由考之？“请问远古开始之时 ， 谁将此态流传导引？天地尚未成形之前 ， 又从哪里得以产生？”寓意探求科学真理征途漫漫 ， 追求科技创新永无止境 。中国自主的火星探测任务自2010年开始启动 ， 2018年火星探测任务飞控团队成立 ， 十年的坚守换来了中国火星探测任务第一步成功迈出 。
▲长征五号火箭升空下面来看“天问一号”到底牛在哪？中国的火星探测计划经历了怎样的过程 ， 全球主要科技强国又为何选择今年密集发射火星探测器 。一、首次火星探测器发射“绕、落、寻”一步到位这次发射任务由长征五号火箭 ， 也就是我们说的“胖五”完成 ， 因为火箭质量越大 ， 其载荷能力越强 。 这次天问一号的总重量达到了5吨 ， 火星轨道飞行器重量3175公斤 ， 都需要“胖五”把它们送上太空 。
▲长征五号火箭“胖五”此次火星探测是我国行星探测阶段的首次任务 ， 也是深空探测领域全新的里程碑 。 这次我国将“环绕、着陆、巡视”三个目标一气呵成 ， 这一挑战前所未有 。天问一号探测器由轨道器、着陆器、巡视器三个部分组成 ， 将一步完成绕、落、巡三步 ， 这将是世界上首次探索火星即完成软着陆的任务 。
▲火星探测任务示意图天问一号在发射后 ， 将由运载火箭送入地火转移轨道 ， 飞行至7个月抵达火星 ， 经历火星捕获、火星停泊后 ， 着陆巡视器与环绕器分离 ， 进入火星大气 。
▲天问一号发射后进入地火转移轨道 ， 着陆巡视器与环绕器分离然后 ， 在着陆巡视器成功着陆后 ， 会将“体内”差不多一个小型高尔夫球车大小的的火星车吐露出来 ， 火星车驶离着陆平台 ， 搭载的科学载荷开机 ， 展开像蝴蝶翅膀一样的4块太阳板 ， 开始火星表面巡视探测 ， 帮助调查火星的地层、结构以及冻土或冰的存在 。
▲着陆巡视器成功着陆后 ， 火星车驶离着陆平台缓慢脱离着陆器后 ， 太阳能火星车预计将在火星上运行至少 90 天 ， 并使用轨道飞行器作为通讯中继机 。 轨道飞行器将继续运行大约一火星年（约 23 个月） 。
▲中国2020年火星探测计划预定着陆区 图源：格致论道此外 ， 天问一号将使用我国独立的深空网 ， 西安卫星测控中心喀什深空站、佳木斯深空站将为其提供全程测控支持 。 相比探月任务 ， 对火星探测器最远将近4亿公里的探测距离 ， 以及近7个月的地火转移时间 ， 对测控通信系统而言将是前所未有的考验 。
▲天问一号探测计划二、火星车是什么样的？要完成什么目标？我国第一台火星车的高度有1.85米 ， 重量达到240公斤左右 。 火星车上搭载了6种有效载荷 ， 包括地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成分探测仪、表面磁场探测仪、气象测量仪 ， 为完成探测任务提供保证 。
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